El Corvette C7 final será un Z06 negro, que se subastará en junio de 2019

El Corvette C7 final será un Z06 negro, que se subastará en junio de 2019

Introducido a principios de 2013 para el año modelo 2014, la séptima generación del Corvette se prepara para la jubilación. El último ejemplo de la raza se subastará en junio de 2019 en la venta del noreste de Barrett-Jackson en Connecticut, y cada dólar se destinará a la Fundación Tunnel to Towers de Stephen Siller.

Nombrado después del héroe del 11 de septiembre y el bombero de la ciudad de Nueva York Stephen Siller, la fundación construye casas para los miembros del servicio lesionados y ayuda a pagar las hipotecas de las familias de los socorristas que murieron en el cumplimiento del deber. Sabiendo cuán salvajes pueden llegar a ser estas subastas, no se puede negar que el Z06 negro se venderá por mucho más que el precio minorista de $ 80,900, excluyendo el destino.

comentó Mary Barra, jefa ejecutiva de General Motors.

Car & Driver dijo en su revisión del Corvette de 1968 (tercera generación) que esto sería a la baja, el cupé de motor central no llegó para la cuarta generación. Agregando insulto a la lesión, el C3 no fue retirado por Chevrolet hasta 1982.

Cuando John DeLorean trabajaba en General Motors, quería un Corvette de motor central como Zora Arkus-Duntov antes que él. Pero el CERV nunca se transformó en un modelo de producción, y mucho menos en uno con un V8 de bloque pequeño colocado en el medio. Sesenta años después de que el auto de carreras experimental se hiciera oficial, General Motors hará realidad el sueño con la ayuda del LT2.

Se espera que se desarrolle en el estadio de 500 caballos de fuerza, el motor basado en LT1 será seguido por un V8 de doble turbo con similitudes con el Blackwing utilizado por Cadillac en el sedán deportivo CT6-V. También se espera una opción hibridada con cerca de 1,000 caballos de fuerza gracias a un eje delantero electrificado.

En ese sentido, ¿está contento de que Chevrolet esté descontinuando el Corvette del motor delantero para centrarse en la octava generación del motor central?