El crucero de nieve: el gigante abandonado de la Antártida

Silodrome

es un documental corto que brinda una historia concisa de uno de los vehículos terrestres más inusuales jamás construidos.

La película utiliza una combinación de imágenes de archivo e imágenes fijas para contar la historia del Snow Cruiser, es una notable historia de ambición e ingeniería que resultó en que el Snow Cruiser se diseñó y construyó en Chicago entre 1937 y 1939 antes de ser conducido en público caminos a Boston, a más de 1,000 millas de distancia.

En Boston se cargaría en un barco y se llevaría a la Antártida a través del Canal de Panamá y Nueva Zelanda. No voy a entrar en lo que sucedió después, ya que no quiero arruinar la película.

El crucero de nieve en la calle

La máquina gigante pesaba 75,000 lbs (34,019 kg) y funcionaba con motores gemelos Cummins H-6 diesel de 11.0 litros (672 pulgadas cúbicas) que generaban energía para cuatro motores eléctricos de 56 kW, uno de los cuales accionaba cada rueda. La suspensión era independiente, cada rueda se podía levantar en el arco de la rueda si era necesario y las cuatro ruedas se podían extender hacia arriba o hacia abajo para aumentar la distancia al suelo según fuera necesario.

La longitud total del Snow Cruiser fue de más de 55 pies (669 pulgadas / 17 metros). La distancia entre ejes era de 20 pies (239 pulgadas / 6 metros), y la altura se podía ajustar entre 16 pies (192 pulgadas / 5 metros) con las ruedas extendidas, a 12 pies (144 pulgadas / 4 metros) con las ruedas retraídas.

En el interior había viviendas para la tripulación, una pequeña sala de mecanizado, una cabina y una serie de otros espacios que la tripulación necesitaría mientras estaba en marcha.

The Snow Cruiser Cutaway

El crucero de nieve

El crucero de nieve con avión