El estudio del IIHS vincula 37,000 accidentes fatales con el aumento del límite de velocidad

El estudio del IIHS vincula 37,000 accidentes fatales con el aumento del límite de velocidad
En general, alrededor de 10,000 personas mueren cada a√Īo en los EE. UU. Debido a choques relacionados con la velocidad, un n√ļmero que est√° en aumento debido a la pol√≠tica de cada estado de aumentar la velocidad m√°xima permitida en ciertas carreteras.

los IIHS dice que desde mediados de la década de 1990, los límites de velocidad han aumentado de manera constante, a menudo como un medio para hacer que la ley obedezca a los conductores y no al revés.

En esencia, dice la organización, dado que la mayoría de los conductores no se mantienen dentro de los límites de velocidad, la tendencia es elevarlos. Pero eso crea un círculo vicioso, ya que los conductores también tienden a romper el nuevo límite.

Seg√ļn el vicepresidente de investigaci√≥n y servicios estad√≠sticos de IHS, Charles Farmer, un aumento de 5 mph en el l√≠mite de velocidad m√°xima se asocia con un aumento del 8 por ciento en las tasas de mortalidad en carreteras interestatales y autopistas, y un aumento del 3 por ciento en la tasa de mortalidad en otras carreteras.

Utilizando una f√≥rmula matem√°tica simple, Farmer y el IIHS concluyeron que se registraron 36,760 muertes m√°s en los √ļltimos 25 a√Īos porque los l√≠mites de velocidad m√°xima han aumentado durante ese tiempo. De ellos, 1.900 perdieron la vida solo en 2017.

dijo en respuesta al estudio Darrin Grondel, director de la Comisión de Seguridad del Tráfico de Washington.

Actualmente, 41 estados tienen límites de velocidad máxima de 70 mph o más, seis estados permiten a los conductores alcanzar 80 mph, y Texas incluso permite un límite de velocidad de 85 mph en algunas carreteras.