El Ferrari F8 Tributo azul con ruedas doradas muestra especificaciones lujosas

El Ferrari F8 Tributo azul con ruedas doradas muestra especificaciones lujosas

Pocas horas después de que Prancing Horse lanzara el F8 Tributo, Internet respondió con múltiples especificaciones para la Fezza más fresca. Verá, mientras que las fotos oficiales traen el clásico tono Rosso Corsa, junto con las buenas ruedas plateadas, las imágenes manipuladas digitalmente que han aparecido mientras tanto nos permiten imaginar una paleta de configuraciones para el nuevo niño en el bloque del motor V8.

Ahora, cuando le presentamos el F8 Tributo, olvidamos mencionar de dónde proviene la placa de identificación de la bestia de motor central. Y aquí está Maranello explicando el apodo: “”

Una vez más, mencionaremos que vemos el F8 Tributo como una Pista para las “masas” (esta última es una edición súper limitada, ¿recuerdas?). Después de todo, el recién llegado ofrece la misma potencia de 70 hp que el Pista, al tiempo que toma prestados algunos trucos aerodinámicos de dicha edición del 488.

Luego está la amabilidad de la báscula: en comparación con el 488 GTB, el F8 es 40 kg más ligero, mientras que el Pista logró afeitarse 90 kilos.

Y sí, todo el esquema que involucra soluciones Pista que se abren paso en el F8 es familiar, ya que, por ejemplo, Lamborghini ha prestado bits de Huracan Performante para el estiramiento facial Huracan Evo.

La salida de 720 caballos de fuerza del recién llegado significa que el Ferrari V8 no especial ahora puede luchar contra el McLaren 720S. Y esta es una de las razones por las cuales el recién llegado reemplaza al 488 después de cuatro años. Por otra parte, si bien este último apareció en 2015, no era del todo nuevo, ya que utilizaba el 458 como punto de partida.

Tenga en cuenta que el animal Woking ha demostrado impresionantes habilidades de aceleración, logrando golpear en el territorio de los hipercoches en términos de carreras de resistencia. Para el registro, un 720S estándar puede completar la tarea de un cuarto de milla en tan solo 9.7 segundos.

Y dado que el F8 Tributo presenta las últimas tendencias de diseño de Ferrari, estamos ansiosos por conocerlo en persona la próxima semana, en el Salón del Automóvil de Ginebra.