El Ford F-150 Raptor 2019 obtiene una nueva suspensión y tecnología mejorada

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Es una tontería meterse con una fórmula probada. Cuando Ford atornilló un EcoBoost V6 de 3.5 litros y doble turbocompresor al Raptor de segunda generación, los todoterrenos se quedaron consternados.

Pero cuando los cr√≠ticos descubrieron que el motor produce 450 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč510 lb-ft. de torque, el nuevo Raptor fue recibido con los brazos abiertos. La nueva planta de energ√≠a produjo 40 caballos de fuerza m√°s y m√°s torque que el V8 de 6.2 litros m√°s pesado.

El cambio es inevitable. En este caso, los cambios fueron para mejor.

Para 2019, Ford está subiendo la apuesta una vez más al darle al F-150 Raptor 2019 una suspensión adaptativa completamente nueva junto con una serie de características de confort y tecnología inteligente.

Choque y temor

Para consolidar a√ļn m√°s su estatus como el √ļltimo cami√≥n todoterreno de alto rendimiento, el Ford F-150 Raptor 2019 est√° equipado con amortiguadores de derivaci√≥n interna Fox 3.0 controlados electr√≥nicamente con tecnolog√≠a de v√°lvula LIVE. El Raptor 2019 tambi√©n viene con un nuevo sistema de control de senderos, que es un control de crucero dise√Īado para terrenos accidentados y de baja velocidad.

“El √©xito de Raptor se basa en su incre√≠ble suspensi√≥n, excelente control del veh√≠culo y la confianza que el cami√≥n infunde en sus propietarios”, dijo Hermann Salenbauch, Director Global, Programas de Veh√≠culos Ford Performance. “Las actualizaciones al F-150 Raptor 2019 han mejorado los tres a nuevos niveles que la competencia tendr√° que comparar de nuevo”.

Ford trabaj√≥ en estrecha colaboraci√≥n con Fox para perfeccionar a√ļn m√°s los amortiguadores de derivaci√≥n internos existentes. El resultado es una tecnolog√≠a Live Valve controlada electr√≥nicamente que ajusta continuamente la amortiguaci√≥n en tiempo real. El sistema utiliza sensores en la suspensi√≥n y el cuerpo para maximizar la comodidad, el manejo en todo terreno y la resistencia de fondo.

“Al variar autom√°ticamente las tasas de compresi√≥n, Raptor ahora puede aprovechar al m√°ximo su recorrido de suspensi√≥n de 13 pulgadas en la parte delantera y 13.9 pulgadas en la parte trasera”, dijo Salenbauch.

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Ford F-150 Raptor 2019 con amortiguadores de derivación interna Fox 3.0 con tecnología Live Valve. Foto: Ford Motor Company.

Tiempo de suspensión

¬ŅAlguna vez ha o√≠do hablar de una suspensi√≥n que ajusta autom√°ticamente la configuraci√≥n del amortiguador cuando el veh√≠culo est√° en el aire?

‚ÄúEl Raptor 2019 no solo es m√°s capaz todoterreno. Es m√°s inteligente “, continu√≥ Salenbauch. ‚ÄúNo muchos camiones necesitan sensores para detectar cuando est√°s en el aire. Raptor ajusta los amortiguadores a la rigidez total para ayudar a suavizar el rendimiento de los golpes cuando el cami√≥n aterriza ‚ÄĚ

Esto puede sonar un poco tonto, pero el F-150 Raptor actual es uno de los vehículos más refinados que puedes comprar hoy. La suspensión mejorada de Fox Live Valve permite al Raptor alcanzar nuevas alturas en versatilidad y rendimiento todo terreno. Cuando se combina con el sistema de gestión del terreno del Raptor, la tecnología de suspensión de válvula en vivo atravesará con confianza incluso el terreno más implacable a alta velocidad, al tiempo que conserva un rendimiento suave en carretera.

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Foto: Ford Motor Company.

Control de crucero fuera de carretera

El F-150 Raptor 2019 también está equipado con un nuevo sistema Trail Control. Puede ajustar automáticamente y enviar potencia y fuerza de frenado a cada rueda individual. El sistema se puede activar a velocidades de 1 mph a 20 mph, dependiendo de la posición de la línea de conducción.

Trail Control puede alimentar el torque del motor a las ruedas motrices para que pueda subir fácilmente por obstáculos empinados. El sistema también puede frenar cada rueda individualmente, por lo que el Raptor desciende suavemente al otro lado de lo que esté subiendo. Es un sistema infalible que le permite concentrarse en conducir sobre terreno accidentado.

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Foto: Ford Motor Company.

Abr√°zame fuerte

Tambi√©n nuevos para el Ford F-150 Raptor 2019 son los asientos deportivos Recaro. Los asientos est√°n dise√Īados para ofrecer un soporte agresivo y un refuerzo sustancial para suavizar esas desagradables inyecciones de ri√Ī√≥n sobre terreno accidentado y desigual. Los dise√Īos de asientos disponibles incluyen inserciones azules de Alcantara y costuras decorativas inspiradas en el interior del superdeportivo Ford GT.

Precios y disponibilidad

El Ford F-150 Raptor 2019 es todo suyo a fines de 2018 y viene en tres nuevos colores: Ford Performance Blue, Velocity Blue y Agate Black.

El Raptor F-150 2019 actualizado se construir√° en la planta de camiones Dearborn. Ford no ha revelado los precios en este momento.

2019 Ford F-150 Raptor Gallery

Fotos y fuente: Ford Motor Company.