El freno de tiro Mercedes-Benz CLA 2020 atrae a la multitud en Ginebra

El freno de tiro Mercedes-Benz CLA 2020 atrae a la multitud en Ginebra

Una de las placas de identificación más importantes de Mercedes cuando se trata de atraer nuevos clientes a la marca, el CLA, se presenta en forma de Shooting Brake en el Salón del Automóvil de Ginebra esta semana.

Tal como es el caso con la variante coupé de cuatro puertas, mostrada a principios de este año en Las Vegas, el Shooting Brake se fabricará en la planta de Kecskemét en Hungría y estará disponible en el mercado en septiembre.

Mercedes apunta a una amplia gama de clientes con Shooting Brake, en su mayoría personas para quienes la marca estrella de tres puntas no era hasta hace poco lo primero en la lista de compras. Al mismo tiempo, los sistemas de alta tecnología utilizados en la nueva generación son un atractivo para los tecnófilos.

El automóvil utiliza la experiencia de usuario de Mercedes-Benz con (MBUX) con Asistencia interior, una evolución del revolucionario sistema de información y entretenimiento introducido en la Clase A por primera vez en 2018. Para su uso en el CLA Shooting Brake, MBUX se ha actualizado para permitirle reconocer lo que los ocupantes planean hacer tan pronto como una mano se acerque a la pantalla táctil o al panel táctil.

El asistente de voz de Mercedes-Benz también es parte de MBUX, esta vez capaz de responder a consultas más complejas como

En comparación con la variante 2015, el nuevo CLA Shooting Brake es 48 mm más largo y 53 mm más ancho que el anterior, al mismo tiempo que se sienta 2 mm más bajo.

Hay una serie de motores que se implementarán en el CLA Shooting Brake cuando el automóvil ingrese al mercado, pero por ahora, Mercedes hizo público solo uno, instalado en el CLA 250. La unidad de gasolina de cuatro cilindros está acoplada a un 7G-DCT Transmisión de doble embrague y desarrolla 225 CV.

Puede encontrar más detalles sobre el freno de tiro Mercedes-Benz CLA 2020 en el documento adjunto a continuación.