El gobierno de EE. UU. Reducirá a la mitad el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos para General Motors

El gobierno de EE. UU. Reducirá a la mitad el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos para General Motors

Los vehículos híbridos enchufables y eléctricos con batería son elegibles para el crédito del impuesto sobre la renta de hasta $ 7,500 gracias al gobierno federal de los EE. UU. Pero cuando las ventas de vehículos eléctricos alcanzan los 200,000 ejemplos de la raza, esa suma se reduce a la mitad a $ 3,750 durante los próximos dos trimestres. Ingrese a General Motors, que tendrá dificultades para vender el Bolt a partir del 1 de abril de 2019.

Mirando la imagen m√°s grande, el Bolt se ha desplomado durante bastante tiempo. Los inventarios son altos, la demanda es baja, la disponibilidad en Europa es cuestionable teniendo en cuenta que Opel y Vauxhall han sido adquiridos por Groupe PSA, hay muchos problemas de los que hablar. Lo m√°s agravante es que el Bolt para el a√Īo modelo 2019 se vende a $ 36,620 m√°s $ 875 por destino.

Mire el Hyundai Kona Electric 2019, que ofrece más espacio y 20 millas más de alcance a $ 36,450 en los Estados Unidos. También está dotado de un estilo genial y la practicidad de un crossover, cosas que General Motors no había pensado al desarrollar el Bolt.

¬ŅRecuerdas cuando el fabricante de autom√≥viles estadounidense prometi√≥ entregar dos crossovers el√©ctricos basados ‚Äč‚Äčen el Bolt? Tampoco est√° aqu√≠ con nosotros, ni General Motors ofreci√≥ m√°s detalles con respecto al hipo en el proceso de desarrollo. Y as√≠, volvamos nuestra atenci√≥n al cr√©dito fiscal federal.

Originado a partir de una política de administración de Obama establecida en 2008, la reducción a la mitad del crédito hará que General Motors luche por defender el avance del Bolt. Tesla enfrenta dificultades similares, pero la demanda del Modelo 3 y el Modelo Y no parece disminuir tanto.

En octubre de 2019, el crédito se reducirá a $ 1,875 antes de que el gobierno federal de EE. UU. Deje de ayudar a General Motors en abril de 2020. Debido a que Hyundai parece tener una ventaja, hagamos una pausa por un momento y recordemos que la administración Trump planea terminar los créditos por completo.

El presidente y su equipo esperan ahorrar $ 2.5 mil millones en el transcurso de diez a√Īos en este evento, pero los dem√≥cratas no lo est√°n teniendo. En el mejor de los casos, los archirrivales de los republicanos har√°n que los cr√©ditos sean ilimitados. Otros resultados potenciales son extender los cr√©ditos por un per√≠odo o renovar estos beneficios para General Motors y Tesla. La directora ejecutiva Mary Barra pidi√≥ una extensi√≥n, pero solo el tiempo dir√° si el Congreso tomar√° medidas.