El Grand Prix Oldtimer de este año en Nürburgring está listo para celebrar los nuevos y clásicos autos Lotus

El Grand Prix Oldtimer de este año en Nürburgring está listo para celebrar los nuevos y clásicos autos Lotus

Lotus será una gran presencia en el evento histórico de carreras Oldtimer Grand Prix de este fin de semana en Nürburgring, ya que no solo exhibirá una colección de sus modelos clásicos y actuales de la carretera y la pista, sino que también recibirá un premio especial por su contribución pionera a la industria automotriz a lo largo del tiempo.

El Automobilclub von Deutschland (AvD), la asociación automovilística más antigua de Alemania, que organiza el evento Oldtimer, presentará a la famosa marca británica con el premio en el stand de Lotus al mediodía del sábado del evento.

El Elise Sport 220, Exige Sport 410 y Evora GT410 Sport también estarán presentes en el evento para representar las últimas máquinas de Lotus, y se les unirán algunos legendarios clásicos de Lotus y autos de carrera. Estos son liderados por el nuevo Lotus Evora GT4 Concept racer, que en el evento hará su debut en Europa continental.

El auto Evora GT4 Concept hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Shanghai de este año como un primer paso del regreso de Lotus al automovilismo internacional, y estará disponible para competir el próximo año. El GT4 Concept se basa en el Evora de carretera, así como en la famosa experiencia en ingeniería ligera de Lotus. También tiene sólidas credenciales para construir, ya que la última generación de Evora GT4 ganó prestigiosos campeonatos y carreras en las pistas más famosas del mundo, incluyendo British GT, Dubai 24hrs, Barcelona 24hrs, European GT4, Sepang 12hrs, el Pirelli World Championship y Más recientemente coronado vicecampeón de la serie GT sueca con Cyan Racing en 2018.

También están presentes en el evento Oldtimer un Esprit S1 blanco, un Lotus Type 23C raro, uno de los seis construidos, así como el Lotus Type 51 monoplaza de Fórmula Ford. Se esperan unos 60,000 fanáticos, así como un excelente campo de automóviles. en el festival de carreras históricas Oldtimer.

Además, Lotus estará en la pista participando en la carrera “Gentlemen Drivers — GT cars to 1965”, también el sábado del evento. Esta carrera se remonta a cuando los famosos autos de carreras Lotus, desde fines de la década de 1950 hasta principios de la década de 1960, como Lotus Eleven, Elite y Type 23, competirían en el circuito de 21 km “Green Hell” Nordschleife.

Lotus en general tiene una envidiable historia competitiva en Nürburgring, con Stirling Moss ganando el Gran Premio de Alemania de 1961 en un Lotus Tipo 18/21 muy modificado, venciendo a los Ferrari contra viento y marea, y Jim Clark ganando la carrera de 1965 en un Escriba 33 y con él selle su segundo título mundial de Fórmula 1.

Mientras que en la carrera de autos deportivos de 1000 km de Nürburgring de 1962, Clark condujo lo que se ha citado como incluso la mejor carrera de su historia. Conducía un Lotus Type 23 liviano y ágil con un pequeño motor de doble leva de 1498cc que producía solo 100 CV; Sin embargo, al final de la primera vuelta, Clark había logrado una ventaja de 27 segundos y en un momento estaba dos minutos por delante, contra una oposición más grande y poderosa. Lamentablemente, después de 11 vueltas, Clark se estrelló, después de perderse un cambio de marchas que se había superado con los humos de un escape con fugas.

Imágenes cortesía de Lotus.