El híbrido enchufable Ford Explorer 2020 revelado en Europa, tiene una batería de 13.1 kWh

El híbrido enchufable Ford Explorer 2020 revelado en Europa, tiene una batería de 13.1 kWh
Así es, damas y caballeros! Un tamaño mediano, de siete asientos. SUV juega el segundo violín a una camioneta convertida para mover personas del punto A al punto B. Es desconcertante, está bien, pero ten en cuenta que el Blue Oval podría haberle dado al Tourneo Custom la batería más grande en comparación con el Explorer gracias a un embalaje superior.

En los Estados Unidos, el Explorer está disponible con una opción híbrida, mientras que el Lincoln Aviator sube de nivel a híbrido enchufable. Ambos se basan en la plataforma CD6 que Ford usará en la próxima generación del Mustang. En el caso del Explorer Plug-In Hybrid, el EcoBoost V6 de 3.0 litros y un motor electrónico son los culpables, totalizando 450 PS (444 caballos de fuerza) y 840 Nm (620 libras-pie) de torque.

Colóquenos sorprendidos de que el Edge ST para Europa no coincida con el Explorer más eficiente en consumo de combustible que existe, y mucho menos el Edge ST para América con el EcoBoost V6 de 2.7 litros. Como un híbrido enchufable, el SUV de tamaño mediano está muy obligado a viajar hasta 25 millas (40 kilómetros) con electricidad. Una transmisión automática de 10 velocidades viene de serie, combinada con la tracción total inteligente.

3,4 litros por cada 100 kilómetros (69 mpg) y 78 gramos de dióxido de carbono por kilómetro son impresionantes por derecho propio, más aún si considera el peso del Explorer Plug-In Hybrid. ¿Remolque? Los remolques que pesen hasta 5.511 libras (2.500 kilogramos) no deberían representar un problema para el vehículo utilitario de siete plazas.

Aunque está diseñado para ahorrar combustible siempre que sea posible, el Explorer PHEV cuenta con modos de manejo que incluyen Normal, Sport, Snow y Towing. Las ventas en Europa comienzan a principios de 2020, y por el momento se ofrecerán dos niveles de equipamiento. Estos son el ST-Line y el Platinum, y ambos cuentan con ruedas de 20 pulgadas, información y entretenimiento con pantalla táctil de 10.1 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. Ya sabes, el que tiene la pantalla azul.

declaró Matthias Tonn, ingeniero jefe de programas para el Explorer en Europa.