El Mazda CX-5 2019 gana el motor SkyActiv-D 2.2 Turbo Diesel en los Estados Unidos

El Mazda CX-5 2019 gana el motor SkyActiv-D 2.2 Turbo Diesel en los Estados Unidos

Además de la insignia SkyActiv-D en el portón trasero, no hay forma de saber si el CX-5 funciona con diesel a menos que el motor esté funcionando. Para el mercado estadounidense, el 2.2 litros desarrolla 168 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 290 lb / ft de torque a 2,000 rpm. La mejor parte sería la economía de combustible clasificada por la EPA, estimada en 27 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera.

Una configuración secuencial de doble turbo promete una respuesta suave y lineal incluso a bajas velocidades del motor, y el par funciona de manera mágica hasta la línea roja de 5,500 rpm según Mazda. A diferencia de Volkswagen, el fabricante de automóviles japonés destaca que los ingenieros para garantizar que el SkyActiv-D 2.2 cumpla con los estándares de emisión requeridos.

Disponible exclusivamente en la firma AWD, la parte mala del SkyActiv-D 2.2 es que Mazda cobra $ 41,300 por el crossover a diesel. Hay cuatro opciones de color exterior disponibles en total, y estas son Machine Grey Metallic, Soul Red Crystal, Snowflake White Pearl y Jet Jet.

dijo Jeffrey Guyton, presidente de Mazda North American Operations.

Inspirándose en el motor que el CX-5 ofrece en Europa desde la primera generación del crossover compacto, el 2.2 litros está disponible en el Viejo Continente con hasta 150 CV (148 caballos de fuerza) a 4.500 rpm y 380 Nm (280 libras) pies) de 1800 a 2600 rpm. En otras partes del mundo, el motor produce 190 PS (188 caballos de fuerza) y 450 Nm (332 libras-pie) de torque.

La familia SkyActiv-D tiene éxito en la serie Mazda R, y otros desplazamientos incluyen 1.5 y 1.8 litros en aplicaciones como el hatchback Mazda2, el crossover CX-3 y el nuevo Mazda3.