El Mercedes G-Wagen nunca morirá, pero se volverá eléctrico

El Mercedes G-Wagen nunca morirá, pero se volverá eléctrico

Cuando se trata de significar un exceso automotriz, pocos veh√≠culos pueden pararse junto a la Clase G de Mercedes-Benz, tambi√©n conocida como la. Es dif√≠cil encontrar un veh√≠culo que pueda igualar al G-Wagen en t√©rminos de rendimiento, capacidad, calidad de construcci√≥n y, s√≠, precio. A pesar de todas sus fortalezas, el ic√≥nico y formidable todoterreno de Mercedes-Benz parece lejos de estar preparado para el futuro, dado el aumento de las preocupaciones clim√°ticas. La √ļltima y mejor versi√≥n del G-Wagen todav√≠a tiene una eficiencia de combustible combinada ciudad / carretera de solo 14 mpg.

Pero los fan√°ticos del veh√≠culo no deber√≠an preocuparse. Al hablar en el evento de la industria automovil√≠stica Automobilwoche Kongress de Alemania en Berl√≠n el 7 de noviembre, el nuevo CEO de Daimler, Ola K√§llenius, expres√≥ su compromiso a largo plazo con la Clase G. “El √ļltimo Mercedes que se construir√° ser√° un Clase G”, dijo, seg√ļn el jefe de transformaci√≥n digital de Daimler, Sascha Pallenberg.

Tambi√©n confirm√≥ que, como parte de ese futuro, Mercedes avanzar√≠a con una versi√≥n totalmente el√©ctrica del G-Wagen. cree que el EV podr√≠a seguir otras el√©ctricas de Mercedes mediante el uso de la marca “EQG” para significar la versi√≥n EV de la Clase G. Sin embargo, K√§llenius no dio una fecha objetivo para el proyecto, ni dijo si Mercedes basar√≠a la versi√≥n el√©ctrica en la generaci√≥n actual de Clase G o en una futura.

Si bien puede parecer antitético, la Clase G con gas gaseoso puede ser uno de los vehículos más adecuados para la conversión a energía eléctrica. Es lo suficientemente grande y potente como para acomodar el peso extra de los paquetes de baterías, mientras que el centro de gravedad más bajo y el tremendo torque fuera de línea que son intrínsecos con los vehículos eléctricos harán que el G-Wagen sea un todoterreno más capaz. Y los compradores de SUV super-lux pueden ser los clientes con menos probabilidades de tener problemas al pagar una prima por la energía eléctrica; hay una razón por la cual la startup EV Rivian vio una apertura en ese segmento del mercado.

En lugar de ser un sacrilegio, la electricidad puede ser lo que garantice la supervivencia continua del Mercedes G-Wagen. El prodigioso consumo de combustible del automóvil constituye una gran parte del estigma de poseer uno. Ser ecológico puede ampliar su atractivo.