El motor EcoBoost más potente llegará al Ford Mustang 2020

El motor EcoBoost más potente llegará al Ford Mustang 2020
Como ya sabe, Ford está trabajando en un Mustang EcoBoost mejorado para el año modelo 2020. Se espera que el bloque, las piezas de fundición de la culata y el ajuste del motor difieran del motor actual, reduciendo la brecha entre el EcoBoost que todos conocemos y amamos y el Coyote V8 de 5.0 litros.
Los rumores en los foros de Ford sugieren que el Mustang hi-po con el motor turbo de cuatro cilindros y 2.3 litros se exhibirá en el Auto Show Internacional de Nueva York 2019. Lo mejor que podemos hacer hasta que se abran las puertas el 19 de abril es aferrarse y esperar lo mejor.
Nos inclinamos a pensar que Ford también enfocará RS-ify el Mustang EcoBoost, nivelando hasta 350 caballos de fuerza o más en comparación con 310. Como si eso no fuera suficiente, 350 lb / ft de torque no suena nada mal por este desplazamiento

Como siempre, la transmisión automática SelectShift de diez velocidades se espera como un precio adicional opcional a $ 1,595. Los futuros clientes que opten por el manual de seis velocidades deben saber que la función de ajuste de revoluciones es exclusiva del Coyote, que bombea 460 caballos de fuerza y ​​420 lb / ft de torque.

Para un rendimiento aún mejor en lo que importa, el paquete de rendimiento EcoBoost agrega muchos beneficios más rápidos por $ 2,495 adicionales sobre el MSRP del año modelo 2019. Comenzando con el eje trasero de deslizamiento limitado Torsen 3.55, el ‘Stang también tiene ruedas de aluminio de 19 pulgadas envueltas en neumáticos de verano 255/40, una abrazadera de torre de puntal negra, resortes delanteros de servicio pesado, rotores de freno más grandes con pinzas de cuatro pistones , radiador más grande, una bahía de balanceo trasera de mayor tamaño, y

Todavía estamos decepcionados con el Active Noise Control que alimenta sonidos falsos del motor en la cabina, pero bueno, hay una manera de apagar el sistema. Tire suavemente del forro del techo hacia abajo en el cristal trasero, desenchufe el Congreso Nacional Africano, ¡y tu estas listo!

En una nota final, ¿Ford revivirá la placa de identificación de SVO para el Mustang EcoBoost de alta potencia? Esa sería una opción interesante dado el Mustang SVO de 1984 a 1986, que viene con un turbo de cuatro cilindros y una cilindrada de 2,3 litros.