El nuevo Bentley Continental GT de Startech muestra un elegante interior

El nuevo Bentley Continental GT de Startech muestra un elegante interior
2018 fue todo sobre el Bentayga, por lo que para el Salón del Automóvil de Ginebra de este año, el sintonizador alemán Startech cambió su atención al Bentley Continental GT completamente nuevo y de clase superior. El resultado es un interior único y un cambio de imagen exterior suave.
Ginebra va a ser todo sobre la revolución de los autos eléctricos de Volkswagen, pero el Conti GT es refrescantemente anticuado. Sigue siendo una bestia con doce cilindros, mientras que su tablero es una mezcla de analógico y digital.

Comenzando con su cuidadoso cambio de imagen exterior, mencionaremos que el frente presenta una nueva cuchilla de fibra de carbono estilo F1. Lo mismo puede decirse de la parte trasera, donde el alerón y el difusor de la tapa del maletero han recibido un cambio de imagen exótico.

Otros cambios incluyen oscurecer todos los adornos cromados e instalar un parachoques delantero inferior revisado sin malla. El Conti GT se encuentra 25 mm más bajo en aleaciones forjadas Monostar M de 22 pulgadas que están envueltas con neumáticos 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero de alto rendimiento en la parte delantera y 315/30 ZR 22 en la parte trasera.

Pero la verdadera fiesta está en el interior, donde se aplicó generosamente un tema a cuadros. El tablero y la consola central solían tener molduras de madera, que se han cambiado por algo con un aspecto de carbono. Mientras tanto, se instaló cuero gris claro en todas partes, incluso en lugar de la alfombra. El acolchado geométrico con varios diseños fue estampado en todas partes, refinando aún más la experiencia Bentley.

Hasta ahora, no hemos escuchado nada sobre el motor, pero para el Bentayga, Startech pudo aumentar la potencia de 608 HP y 900 Nm (664 lb-ft) a 710 HP y 1,070 Nm (789lb-ft) de torque, reduciendo 0.2 segundos del tiempo de sprint estándar. También fabricaron un sistema de escape de € 7,000.

Si bien el mercado personalizado de Bentayga es posiblemente mucho más rentable, nos sorprende que Startech no haya creado algo tan salvaje para el Continental GT. Tal vez Mansory o Topcar puedan darnos la campana de carbono forjado y las bengalas de guardabarros anchos que queremos.