El nuevo casco de bicicleta de carretera de POC podría ser su mejor producto hasta ahora

El nuevo casco de bicicleta de carretera de POC podría ser su mejor producto hasta ahora

He sido fanático de los cascos POC durante mucho tiempo. El Tectal (y el Trabec antes de eso) ha sido mi casco de bicicleta de montaña desde que se lanzó. El Auric Cut ha sido mi casco de snowboard de travesía desde su inicio, y las pruebas recientes del casco de nieve Obex SPIN 2019 solo consolidaron aún más mi afinidad por las fundas de cráneo de la marca sueca. Pero la pieza que falta son los cascos de ciclismo de ruta de POC. Si bien el Octal es útil, deja mucho que desear. Cuando se presentó la oportunidad de hacer una prueba exhaustiva del nuevo casco de ciclismo de carretera Ventral de POC, esperé que resolviera las deficiencias de Octal, y tal vez consolidara el monopolio de POC de mi protección para la cabeza.

El bueno: El Ventral de POC es uno de los mejores cascos de carretera que POC ha fabricado hasta la fecha. En el pasado, muchos han criticado la apariencia de los cascos POC, calificándolos de “bulbosos” o diciendo que estaban demasiado altos en la cabeza. El Ventral es un punto de partida distinto de esa estética y combina a la perfección la aerodinámica, la ventilación y la seguridad. En lugar de los revestimientos de plástico MIPS de muchos cascos de bicicleta de carretera de alta gama, el Ventral presenta las almohadillas SPIN de POC que reducen las fuerzas de rotación y ayudan a mitigar las posibilidades de conmoción cerebral. Eso, junto con algunas otras características clave, hace que el Ventral sea uno de los mejores cascos que hemos probado hasta la fecha.

Para quién es: No hay duda de que el Ventral es para ciclistas de carretera serios. Su precio lo pone fuera del alcance de la mayoría de los ciclistas casuales, y sus ventajas de rendimiento no serán sentidas por aquellos en las etapas iniciales o intermedias de su obsesión por el ciclismo de ruta. Si ha tenido curiosidad por probar un casco de la nueva categoría “semi-aero”, el POC Ventral es un excelente lugar para comenzar.

Cuidado con: En verdad, no hay mucho que golpear al Ventral. El precio es un poco elevado en comparación con otros cascos de la misma categoría a $ 290. Además de eso, lo único que vale la pena mencionar es que los divisores de correa que caen alrededor de las orejas no se ajustan fácilmente. Con un poco de violín, puedes llevarlos a un lugar razonable, pero están arreglados y el ajuste solo puede llegar tan lejos.

Alternativas: Hay un puñado de competidores para el Ventral en la categoría semi-aero. La alternativa más obvia es el Specialized S-Works Evade ($ 250), pero aunque ahorre $ 40, tendrá una penalización de peso de 47 g. MET Manta ($ 247) también es una excelente alternativa, pero es difícil de encontrar en tiendas minoristas en los EE. UU. Y se ofrece escasamente a los consumidores estadounidenses en línea.

Revisión: A primera vista, es fácil confundir el Ventral de POC con un casco diseñado específicamente para actividades de ciclismo aéreo. Una vista de perfil del casco no es diferente del POC Octal Aero, el casco aerodinámico especialmente diseñado de POC. Pero para un casco que comparte muchas características con sus hermanos más amigables con el túnel de viento, el Ventral no podría ser más diferente.

POC diseñó el Ventral específicamente para canalizar el aire a través del casco en lugar de rodearlo. Esto le permite recoger algunas de las ventajas aerodinámicas del Octal Aero sin sacrificar la transpirabilidad. De hecho, el Ventral (de ahí el nombre) presenta nueve respiraderos y se mantiene fresco incluso en días cálidos.

En la parte trasera del casco hay un sistema de cierre de esfera que se contrae y se expande para adaptarse a una variedad de formas de cabeza. También es ajustable desde el interior del casco, lo que permite que el cierre del dial se mueva hacia arriba o hacia abajo en la parte posterior de la cabeza para obtener un ajuste más personalizado.

Pero quizás las mejores características del Ventral son dos almohadillas de goma adhesivas que se alinean en los respiraderos más externos en la parte delantera del casco. Una de mis mayores molestias con cascos de ciclismo es que ninguno de ellos tiene un lugar decente para poner sus gafas de sol. No encajan, o se ajustan tan flojamente que salen tan pronto como comienzas a balancearte y moverte en una subida empinada. Estas dos almohadillas de goma adhesivas resuelven este problema por completo. Independientemente de la marca (probamos cinco diferentes), las almohadillas de goma evitan que las gafas de sol se muevan y se caigan. Es una característica tan simple, pero que tiene un profundo impacto en la funcionalidad y el rendimiento del casco.

Conclusión: Hay mucho que amar sobre el Ventral. Incluso más allá de las características de rendimiento y características inteligentes e innovadoras, el casco simplemente se ve. Es elegante, minimalista y es un paso en la dirección correcta para POC en términos de estética. He sido fanático de los cascos de bicicleta de montaña de POC durante mucho tiempo (el Tectal es mi opción actual; el Trabec antes de eso), pero este es el primer casco de carretera de POC con el que realmente me he enamorado. De hecho, creo que las almohadillas de goma adhesivas en los respiraderos son la mejor característica que he probado en un producto en lo que va del año.

Lo que otros dicen:

• “El Ventral no es solo un gran paso adelante del Octal Aero; es un buen casco de carretera por sí solo, punto “. – James Huang

• “En general, el Ventral se ha convertido rápidamente en uno de nuestros cascos favoritos para todo, desde viajes rápidos en grupo hasta un día en caminos y senderos de grava. En gran parte, eso se debe a su versatilidad. Pero, sobre todo, es un casco cómodo que se ve bien: el negro combina con todo, después de todo ” – Spencer Powlison,

Peso: 250 g
Espuma de impacto: Espuma EPS, sistema de protección rotacional SPIN
Ajuste de ajuste: Sistema de ajuste del dial trasero
Colores disponibles: Negro, blanco, gris, azul