El nuevo Peugeot 2008 parece un Sportier 3008, espiado como un posible complemento

El nuevo Peugeot 2008 parece un Sportier 3008, espiado como un posible complemento

El Peugeot 2008 original era un pequeño crossover de aspecto tonto con muchas peculiaridades de diseño. Pero creemos que esta es la generación completamente nueva, programada para salir el próximo año, y ha perdido su techo escalonado en favor de las líneas derivadas de 3008.

Inicialmente, pensamos que este realmente era el 3008, que experimentaba un lavado de cara de mediana edad. Sin embargo, nos dimos cuenta de que no es después de echar un vistazo más de cerca a las cosas que generalmente no cambian durante un estiramiento facial, como el tamaño de la ventana trasera o el lugar donde se articula el portón trasero. Como tal, esta debe ser la versión 2008 o la versión cupé del 3008 … o ambas.

Solo mirando la cosa, está claro que los dos dobles-ocho se han vuelto más grandes, aproximadamente del tamaño de un hatchback compacto. Se espera tal variación después de haber visto los recientes crossovers de Citroen.

Muchas de sus características son bastante similares a las del 3008, pero están diseñadas de una manera más aguda. Por ejemplo, las luces traseras son más estrechas, incluso entrecerrando los ojos, mientras que los faros delanteros han ganado esos colmillos LED que se ven en el nuevo 508.

Otro elemento interesante que vimos es la apertura en el alerón trasero izquierdo. Dado que casi todos los Peugeot han tenido sus tapas de llenado de combustible a la derecha en los últimos años, esto solo puede significar que es un complemento.

Y, de hecho, los rumores hablan de una versión totalmente eléctrica que llegará al mercado en 2020, utilizando el mismo tipo de tren motriz y batería que el 208 supermini más pequeño. Los detalles de esto no están disponibles, pero los europeos podrían recibir un alcance teórico máximo de alrededor de 300 kilómetros.

Antes de su electrificación, el nuevo 2008 debería compartir un montón de sus motores de gasolina y diesel con el crossover DS3 recientemente lanzado. Esto incluye el PureTech turboalimentado de tres cilindros y el diésel de 1.5 litros. No se puede descartar un modelo de rendimiento híbrido enchufable, ya que ese es el tipo de tren motriz que Peugeot puso en el 508 y se rumorea que se instalará en el próximo 308 GTi.