El pasaporte Honda 2019 tiene un precio superior al piloto, comienza en $ 31,990

El pasaporte Honda 2019 tiene un precio superior al piloto, comienza en $ 31,990
La tracción total también está disponible en el Passport Sport, que exige $ 1,900 sobre la tracción delantera. Los niveles de equipamiento también incluyen EX-L, Touring y Elite. El pasaporte Elite es AWD-solo, venta al por menor a $ 43,680 más cargo por destino

La economía de combustible favorece los modelos 2WD, con clasificaciones de la Agencia de Protección Ambiental que incluyen 20 millas por galón en ciudad, 25 en la carretera y 22 en el ciclo combinado. AWD tiene una clasificación de 19, 24 y 21 millas por galón.

¿Qué obtienes como estándar por la menor cantidad de dinero posible? El Sport está bien equipado desde el primer momento, comenzando con iluminación LED para los faros, luces traseras y faros antiniebla. También se incluye vidrio de privacidad trasero, llantas de 20 pulgadas con acabado negro brillante, arranque remoto, control de clima automático de tres zonas e información y entretenimiento de 5.0 pulgadas.

Los amantes de la música disfrutan de un sistema de siete altavoces que cuenta con un subwoofer, junto con un botón de arranque, cámara de visión trasera de múltiples ángulos, asientos traseros divididos 60/40 que se pliegan con la ayuda de un botón y ajustes de inclinación / telescópicos para volante. ¡Pero espera hay mas!

La advertencia de salida de carril, la asistencia de mantenimiento de carril, la advertencia de colisión frontal, el frenado de mitigación de colisión, la mitigación de salida de carretera y el control de crucero adaptativo también son estándar. Avanza hasta el EX-L (se espera que represente el 50 por ciento de las ventas), y recibirás información y entretenimiento de 8.0 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay.

El Touring sube de nivel con navegación por satélite, portavasos iluminados e iluminación ambiental. Luego está el Elite, que obtiene tapicería de cuero perforado y carga inalámbrica para su teléfono inteligente habilitado para Qi. Sea cual sea el nivel de equipamiento que elija, no puede equivocarse con el pasaporte.

En lo que respecta a los bits aceitosos, el V6 que es estándar en Pilot y Ridgeline produce 280 caballos de fuerza y ​​262 libras-pie de torque. Saliendo a la venta el 4 de febrero, el Pasaporte parece que puede robar clientes de competidores establecidos como el Ford Edge y el Nissan Murano.

El Pasaporte está en su tercera generación, reintroducido después de una ausencia de 17 años. La primera y segunda generación, ambas basadas en el rodeo de Isuzu, se fabricaron de 1993 a 1997 y de 1997 a 2002.