El prototipo Longtail Bugatti Chiron Super Sport 300+ se ve masivo en el camino

El prototipo Longtail Bugatti Chiron Super Sport 300+ se ve masivo en el camino
El constructor de supercoches / hipercoches Molsheim fue el primer fabricante de automóviles en pasar la marca de 400 kph (248.5 mph) con un vehículo de producción, y esa hazaña ciertamente lo colocó en el mapa de los tiempos modernos, mientras que su último récord de velocidad en 2019 consolidó bien el legado de Ettore Bugatti en el futuro.

Con un Bugatti Chiron especialmente modificado, el ganador de Le Mans y el piloto de pruebas de Bugatti, Andy Wallace, alcanzaron una velocidad de exactamente 490.484 kph (304.773 mph) el 2 de agosto de 2019 en la pista de pruebas en Ehra-Lessien, Baja Sajonia.

En otras palabras, el Chiron se convirtió en el primer automóvil de carretera en no solo romper, sino también demoler la barrera mágica de 300 mph (482.80 kph).

Casualmente, ese récord se produjo aproximadamente 21 años después de que Andy alcanzó los 391 km / h (243 mph) en el hipercoche moderno original, el McLaren F1, en la misma pista, estableciendo también un récord mundial.

“.” dijo Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti, inmediatamente después del evento.

“,” Winkelmann continuó mintiendo en 2019.

Por qué decimos esto? Bueno, el auto récord no seguirá siendo único, ya que Bugatti elige desarrollar y fabricar una serie limitada de 30 llamados Chiron Super Sport 300+, con las primeras unidades entregadas en 2021.

Nuestros fotógrafos espías colaboradores capturaron recientemente una versión de preproducción de las pruebas de automóviles en el sur de Europa y, aparte de la clara falta de rayas naranjas, el hipercar negro mate es prácticamente idéntico al vehículo récord de 2019.

Alimentado por un W16 de cuatro turbocompresores que desarrolla 1.176 kW/ 1.600 hp, el Chiron Super Sport 300+ supera al Chiron en 100 hp. Con un voladizo trasero mucho más largo y extremos delanteros y traseros rediseñados, el Bugatti Chiron Super Sport 300+ probablemente también debería haber tomado el apodo de ‘Longtail’.

Sin embargo, eso no es así porque el hipercoche de 3.5 millones de euros ($ 3.9 millones al tipo de cambio actual) hará que 30 futuros propietarios estén extremadamente orgullosos de su fortuna. Lamentablemente, la mayoría de los automóviles probablemente permanecerán ocultos en el interior una vez comprados, en garajes de control climático.