El Range Rover Sport actualizado de Land Rover 2019 es un SUV de múltiples personalidades


El Range Rover Sport actualizado de Land Rover 2019 es un SUV de múltiples personalidades

Para los compradores que piensan que el Range Rover estándar es demasiado grande, o tal vez un estilo demasiado conservador, Land Rover ofrece el Range Rover Sport. Para el año modelo 2019, el Sport recibe el mismo puñado de actualizaciones que su hermano mayor, incluida más tecnología de asistencia al conductor y una nueva opción de tren motriz híbrido enchufable.

El híbrido enchufable Land Rover Range Rover Sport P400e 2019 es parte del impulso de Land Rover para electrificar toda su línea en los próximos años. Anunciado el año pasado, utiliza el mismo tren motriz que el Range Rover P400e más grande. Ese tren motriz consta de un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 13.1 kilovatios-hora.

La salida total del sistema es de 398 caballos de fuerza y ​​472 libras-pie de torque, lo mismo que el Range Rover P400e. Land Rover dice que el Range Rover Sport P400e hará de 0 a 60 mph en 6.3 segundos, alcanzará una velocidad máxima de 137 mph y viajará 31 millas solo con energía eléctrica, cuando se conduce con un pie más ligero. El par disponible al instante del motor eléctrico debería ser útil fuera de carretera, predice Land Rover. El P400e ya ha escalado la escalera de 999 escalones hasta la Puerta del Cielo de China para demostrar sus credenciales.

El resto de la línea de transmisión no cambia, lo que significa que los compradores tienen muchas otras opciones. Land Rover también ofrece un V6 sobrealimentado de 3.0 litros con 340 hp o 380 hp, un V6 turbodiésel de 3.0 litros de 254 hp y un V8 sobrealimentado de 5.0 litros de 518 hp. Pero si realmente desea que su Range Rover Sport sea deportivo, debe optar por el modelo de rendimiento SVR. Según una versión de 575 hp del V8, puede correr de 0 a 60 mph en 4.3 segundos, según Land Rover.

Al igual que el gran Range Rover, el Range Rover Sport también tiene un nuevo sistema Wade Sensing para 2019. Utiliza sensores en la parte inferior de los retrovisores exteriores para monitorear la profundidad del agua en la que el vehículo se está metiendo. Land Rover afirma que el Range Rover Sport puede meterse en el agua hasta 33.5 pulgadas de profundidad, y el sistema advertirá al conductor si está excediendo ese límite. No es que la mayoría de los propietarios prueben esa capacidad particular en el mundo real.

La otra gran noticia tecnológica para 2019 es la incorporación del control de crucero adaptativo con asistencia de dirección como parte del nuevo Paquete de asistencia al conductor, aunque estas características ya están disponibles en varios vehículos de otras marcas. Las características de transferencia incluyen frenado de emergencia autónomo, monitoreo de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, un monitor de condición del conductor y un conjunto de características de asistencia de estacionamiento, incluido un sistema de cámara de 360 ​​grados.

El sistema de infoentretenimiento InControl Touch Pro Duo presentado para el año modelo 2018 regresa, con dos pantallas táctiles de 10.0 pulgadas y una pantalla de 12.0 pulgadas para el conductor, además de una pantalla de visualización opcional. Land Rover cuenta con 14 puertos, que incluyen USB, 12 voltios y HDMI, además de un punto de acceso Wi-Fi incorporado que puede admitir hasta ocho dispositivos.

El precio para el Land Rover Range Rover Sport 2019 comienza en $ 66,750 para un modelo SE básico con el V6 sobrealimentado de 3.0 litros y 340 hp, y sube a $ 113,600 para el SVR de gama alta. El nuevo modelo híbrido enchufable P400e para 2019 comienza en $ 78,300.