El sedán eléctrico Polestar 2 2020 promete un precio similar al modelo 3 de Tesla

El sedán eléctrico Polestar 2 2020 promete un precio similar al modelo 3 de Tesla

Volvo está en una buena racha estos días. Después de establecer un récord al romper el umbral de ventas de 600,000 en 2018, la división de rendimiento Polestar planea tomar el ataque EV en la corte de Tesla con el segundo modelo en la alineación.

En forma de sedán, el Polestar 2 también difiere del 1 por propulsión. A diferencia de una configuración híbrida enchufable configurada para un alto rendimiento y el mayor alcance posible en EV Modo, el 2 es totalmente eléctrico.

Polestar dice que el modelo completamente nuevo es una gran noticia para aquellos que considerarían otra cosa. El Modelo 3 comienza en 53,500 euros en Francia y $ 44,000 en los Estados Unidos para el rango medio con tracción trasera.

El fabricante de automóviles sueco promete en el estadio de 400 caballos de fuerza y ​​300 millas de alcance (483 kilómetros), lo que suena extremadamente cercano a lo que el Modelo 3 tiene para ofrecer. Se sabe poco acerca de la plataforma del Polestar 2, pero es probable que estemos tratando con la Arquitectura de producto escalable de las series 60 y 90 o la Arquitectura modular compacta de la serie 40. Según informes anteriores, el 2 probablemente se base en el CMA y se estrenará en marzo de 2019 en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Volvo todavía usa la plataforma P1 desarrollada conjuntamente con Ford en el V40, pero el hatchback compacto pasará a la CMA el siguiente año modelo. Después de todo, el V40 es el modelo más antiguo de la línea de Volvo, que se remonta a 2012. Como breve recordatorio, la Ford Motor Company vendió el fabricante de automóviles sueco a Geely en 2010 por $ 1.8 mil millones.

Volviendo nuestra atención al Polestar 2, el recién llegado presentará Google Android HMI, el sistema de información y entretenimiento que reemplazará a Sensus Connect en los próximos años. Disponible en suscripción, los 2 presentarán

Polestar también, lo cual es una gran noticia y una gran opción para aquellos que no quieren estar restringidos por el límite de millas del servicio de suscripción. En el caso de Volvo, el kilometraje está limitado a 15,000 millas por año. Cada milla por encima de ese umbral tiene un precio de 25 centavos.