El Skoda Kamiq RS 2020 necesita un Turbo de 2 litros y 200 HP

El Skoda Kamiq RS 2020 necesita un Turbo de 2 litros y 200 HP
¿Puedes creer que ya estamos hablando de autos 2020? En 2010, Skoda era una empresa mucho más pequeña en términos de ventas, pero todavía tenía bastantes modelos RS. Además del Octavia RS, que sobrevive hasta nuestros días, la gama también incluía el hatchback y el carro Fabia RS.
Era una extraña combinación de practicidad, ruedas grandes y un motor 1.4 con malas calificaciones de confiabilidad. Eso fue culpa de VW, y Skoda fue quien lo arregló, pero la compañía no ha hecho otro RS subcompacto mientras el Polo GTI prospera hasta nuestros días.

El Fabia va a la zaga del Polo en tecnología y ventas, por lo que no vale la pena hacer una versión de escotilla caliente. Pero Skoda acaba de lanzar el crossover Kamiq, que algunas personas llaman subcompacto. No creemos que sea correcto; la distancia entre ejes es enorme, por lo que es la cabina.

En cualquier caso, el Kamiq es más adecuado para ser un auto caliente, ya que probablemente será rentable. Los crossovers de rendimiento están experimentando un auge en este momento, ya que tres 300 HP modelos recién salidos de los establos de VW: SQ2, Cupra Ateca y T-Roc R.

Los Kamiq no pueden unirse a ellos a ese nivel, ya que está denegado. AWD, pero podría adoptar 200 caballos de fuerza de 2 litros. Estamos hablando de lo que ya está bajo el capó del Polo GTI. Cupra también mostró una versión conceptual de la escotilla de Ibiza, mientras que varios rumores hablaban de que Cupra Arona también tenía la gran ETI.

Entonces, ¿qué piensan ustedes de esta representación, hecha por Aksyonov Nikita? El Kamiq RS parece lo suficientemente deportivo, disfrazando bien su cuerpo más alto. Lo creas o no, pero esa parrilla inferior es la de serie, e incluso hay asientos de cubo disponibles de fábrica. Es como si Skoda hubiera planeado que este renderizado ocurriera todo el tiempo.

La pintura verde lima se ve increíble junto con el cromo oscurecido. Pero nuestra experiencia con el Octavia RS es que la mayoría de los clientes optan por colores sutiles como el negro, el plateado y el azul. Tenían un tono audaz de amarillo que tuvo que ser descontinuado debido a la falta de demanda.