El superdeportivo híbrido Lamborghini podría debutar en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019

El superdeportivo híbrido Lamborghini podría debutar en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019
¿Recuerdas el Terzo Millennio, desarrollado con la ayuda del MIT y revelado en noviembre de 2017? El concepto futurista sigue los pasos del Asterion LPI 910-4 del Salón del Automóvil de París 2014, pero deja caer la combustión interna para una transmisión de cuatro motores y supercondensadores.

Se espera que un superdeportivo con nombre en código LB48H obtenga influencia del Terzo Millenio, y esta no es la primera vez que escuchamos sobre él. En junio de 2018, se informó que Lamborghini estaba mostrando un superdeportivo híbrido a posibles clientes. Luego, el informe reapareció en diciembre de 2018, reafirmando la hibridación del V12 de 6.5 litros utilizado por el Aventador.

Ahora Motoring.com.au regresa con nuevos detalles, mencionando que las 63 unidades se vendieron por $ 2.5 millones por pieza. Se espera que un motor eléctrico conduzca las ruedas delanteras, mientras que el V12 se encargaría de las ruedas traseras, lo que se traduce en vectorización de par activo y tracción total.

Una salida combinada de 625 kW (850 PS u 838 caballos de fuerza) se espera del superdeportivo aún sin nombre, lo que lo convierte en el Lamborghini más poderoso con derecho a usar una placa de matrícula. La pregunta es, ¿por qué 63 ejemplos de la raza?

Eso sería un guiño a 1963, el año en que Ferruccio Lamborghini fundó el fabricante de automóviles en Sant’Agata Bolognese, Italia. El director comercial Federico Foschini dijo que era el sucesor del

Dada esta información, este no es el sucesor del Aventador, sino una especie de vista previa de lo que Lamborghini tiene en la tubería para los superdeportivos de próxima generación. El reemplazo del Huracan también se está volviendo híbrido.

Los 63 autos se vendieron previamente en julio de 2018 según Foschini, y el director comercial también reiteró que el sucesor del Aventador se desarrollaría alrededor del V12. pero Lamborghini principalmente quiere

concluyó Foschini. Además de los sucesores de Huracan y Avendator, el Urus se está volviendo híbrido enchufable gracias a la transmisión Porsche desarrollada para el Panamera Turbo S E-Hybrid.