El SUV híbrido enchufable de 494 HP de Lincoln obtiene cifras oficiales de MPG

El SUV híbrido enchufable de 494 HP de Lincoln obtiene cifras oficiales de MPG

Las cifras de economía de combustible para la edición 2020 Lincoln Aviator Grand Touring finalmente están disponibles, y como se esperaba, las estadísticas son mejores para este modelo híbrido enchufable en comparación con las variantes estándar de Aviator. Los números no son mucho Sin embargo, mejor, ya que la EPA le da a la gente elegante una calificación combinada de 23 MPG. En comparación, el AWD Aviator estándar maneja 20 MPG combinados de su V6 de doble turbo, mientras que el modelo de tracción trasera es ligeramente mejor a 21 MPG.

Tenga en cuenta, sin embargo, que estos números sí no tenga en cuenta la operación exclusivamente eléctrica del Aviator Grand Touring. Teniendo en cuenta la ecuación, la calificación MPGe se registra en 56 combinada con un rango totalmente eléctrico de 21 millas. Eso es un poco mejor que la estimación de 18 millas que Lincoln nos dio inicialmente, y es un golpe bienvenido en el segmento de SUV de PHEV cada vez más competitivo. Eso todavía no es suficiente para cubrir el viaje diario promedio de 30 millas en los Estados Unidos, pero maneja la mayor parte del viaje y eso ciertamente reducirá las visitas a la estación de servicio.

También es importante tener en cuenta que este SUV de lujo es bastante potente. El EcoBoost V6 y el tren motriz eléctrico se combinan para entregar 494 caballos de fuerza (368 kilovatios) y una montaña de torque de baja potencia: 630 libras-pie (854 Newton-metros) para ser exactos. Sí, el elegante SUV es extremadamente pesado en cerca de tres toneladas, pero aún puede alcanzar 60 mph en aproximadamente 5.5 segundos. Eso no es malo para nada capaz de transportar más de dos personas, y el Aviator Grand Touring puede transportar siete.

Hay un precio para esta combinación de eficiencia, lujo y rendimiento. El Aviator Grand Touring comienza en $ 68,800 y puede superar los $ 91,000 con todas las casillas de opciones marcadas. Un extra de $ 10,000 lo coloca en un Mercedes-AMG GLE 63 que también transporta a siete personas y es significativamente más rápido, pero también es mucho más costoso en la bomba, y podría decirse que no es tan agradable a la vista.