El linaje del Toyota Land Cruiser se desvió después de la generación FJ40. El mercado estadounidense solo recibió el vagón FJ60 y su línea descendente de camionetas de lujo progresivamente más gruesas; otros mercados, sin embargo, también obtuvieron los Land Cruisers serie 70. Estos fueron caballos de batalla indestructibles, con una distancia entre ejes más corta y más fieles a los ideales del FJ40 original. De hecho, el diseño fue duradero, la Serie 70 permanece en producción 35 años después.
Una vez, estos camiones de la Serie 70 fueron fruta prohibida para los entusiastas de Toyota en Estados Unidos. Pero ahora, las versiones de la década de 1990 son elegibles para importar a través de la ley de importación de 25 años. Un 1993 FZJ73 Land Cruiser acaba de aparecer en subasta. Imagina que el viejo FJ40 está siendo renovado radicalmente en la década de 1990 y tienes este Land Cruiser.
El distribuidor importó este Land Cruiser de Colombia. Utiliza un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 4.5 litros equipado con un manual de cinco velocidades. Tiene 104,000 millas y ha sido pintada de rojo, con calcomanías marrones y doradas de época perfecta.
Ha tenido algunas mejoras, incluyendo nuevos pisos de vinilo, un nuevo techo blando de color canela, un sistema de audio mejorado y nuevos asientos plegables en el área de carga. Si vamos a elegir liendres, es posible que necesite algunas huellas más grandes. Aún así, es una oportunidad increíble de agarrar un vehículo que una vez solo pudiste codiciar desde lejos.
No está claro hacia dónde se dirigirá la licitación tan temprano en la subasta. Pero si desea realizar una oferta, así es como se configura para hacerlo.
