El Volkswagen e-Golf 2019 cuesta hasta $ 1,550 más que antes

El Volkswagen e-Golf 2019 cuesta hasta $ 1,550 más que antes
Previsto por el concepto Golf blue-e-motion en 2010, el e-Golf fue presentado en 2013 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. A pesar de que se basa en el Modularer Querbaukasten como cualquier otro Golf de la séptima generación, el hatchback eléctrico nunca logró aumentar el bombo.
Para empezar, Nissan ya era el líder del segmento con el Leaf en 2013. El hatchback eléctrico japonés sigue siendo muy popular en todo el mundo, dejando a Volkswagen con el labio superior rígido. Dadas estas circunstancias, el fabricante de automóviles alemán invirtió mucho dinero en MEB e ID., La primera placa de identificación basada en EV-solo plataforma.

Como estamos esperando la identificación. para comenzar la producción en noviembre de 2019, ¿te imaginas lo que Volkswagen le hizo al e-Golf en Estados Unidos? Por supuesto, lo hizo más costoso, ya que el año modelo 2019 costó hasta $ 1,550 más en el caso del SEL Premium.

Cars Direct afirma que el nivel de equipamiento SE comienza en $ 32,790, lo que representa un aumento de $ 1,400 en comparación con el año anterior. Por el lado positivo, esta diferencia agrega carga rápida DC como estándar. Para 2018, este fue un extra opcional que agregó $ 995 al precio minorista sugerido.

El paquete de asistencia al conductor sigue siendo opcional, cuesta $ 650 y agrega frenado de emergencia automático con detección de peatones, monitoreo de punto ciego, así como control de crucero adaptativo con stop and go. Pase al SEL Premium, y el paquete viene sin costo para el cliente junto con asistencia de estacionamiento y luces de carretera.

Los puestos de alcance eléctrico se sitúan a 124 millas, lo que hace que el e-Golf sea un pésimo contendiente al trono del Nissan Leaf. A partir de $ 30,885, el intruso japonés está calificado por la EPA a 150 millas de un 40-kWh batería. En cuanto al e-Golf, no puede funcionar mejor que 35.8 kWh con una batería en forma de T.

¿Le gustaría adivinar cuánto le costará un contrato de arrendamiento en el e-Golf 2019 en Los Ángeles? Incluso el Chevrolet Bolt LT ($ 421 por mes) es más atractivo teniendo en cuenta el alcance de 238 millas de la batería de 60 kWh, lo que hace que el e-Golf quede obsoleto.