El Volkswagen Jetta GLI 2019 es más barato que el Golf GTI

El Volkswagen Jetta GLI 2019 es más barato que el Golf GTI
Mejor aún, el sedán compacto presenta una suspensión trasera independiente y el 2.0 TSI con 228 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque. Además de la S y Autobahn, los niveles de equipamiento incluyen la edición del 35 aniversario.

La pregunta es, ¿cómo se compara con el Golf GTI en términos de equipamiento estándar? La lista comienza con iluminación ambiental de 10 colores, iluminación exterior LED, iluminación ambiental de 10 colores para la cabina, infoentretenimiento de color de composición de 6.5 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asientos con calefacción, control de clima automático de doble zona y muchos más.

Las comodidades de la criatura también incluyen limpiaparabrisas con sensor de lluvia, faros automáticos, arranque con botón pulsador y entrada sin llave, una cámara retrovisora, un freno de estacionamiento eléctrico. En el frente de seguridad, cada Jetta GLI viene con alerta de tráfico trasero, advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo y monitor de punto ciego.

En el caso del Jetta GLI 35th Anniversary Edition, $ 1,000 más que el S se traduce en llantas de 18 pulgadas pintadas en gris oscuro y con detalles en rojo, un techo negro, muchas insignias y amortiguación adaptativa DCC con modo Comfort.

El Autobahn se encuentra en la parte superior del rango, a partir de $ 29,195 en los Estados Unidos. Un techo corredizo panorámico y la cabina digital de 10.25 pulgadas son los aspectos más destacados, seguidos por 400 vatios de Beats Audio, tapicería de cuero, asientos ventilados y con calefacción, asiento del conductor eléctrico con memoria y ajustes lumbares, arranque remoto y el medio de composición de 8.0 pulgadas sistema de infoentretenimiento.

¡Entusiastas manuales, regocíjense! Todas las variantes de Jetta GLI para 2019 vienen con tres pedales y seis marchas adelante. Los clientes que prefieren la comodidad y el rendimiento del DSG de siete velocidades pueden actualizar por $ 800. Independientemente de la opción de transmisión, la EPA estima 25 mpg en la ciudad, 32 en la carretera y 28 en el ciclo de manejo combinado.

Sentado 0.6 pulgadas más bajo que el Jetta con el 1.4 TSI, el GLI promete conducir tan bien como se ve gracias a una dirección asistida eléctrica de diferencial variable de deslizamiento limitado y relación variable. Los primeros ejemplos de la raza llegarán a los concesionarios esta primavera.