Aún más molesto, Volkswagen ya vende y fabrica MQBbasados ​​en modelos en América del Norte. ¿Por qué los altos mandos y los contadores de frijoles no pueden defender las nuevas bases? Nos resulta difÃcil entender esta decisión.
¿Un V6 para enfrentarse al Camry? Desafortunadamente no, el Passat viene con el 2.0 TSI, te guste o no. El estilo exterior se asemeja al Passat de China, y los acabados de escape cuádruple en la lÃnea R son llamativos en el mejor de los casos.
¿Qué tipo de transmisión envÃa el suck-squeeze-bang-blow a las ruedas delanteras? Esa serÃa una transmisión automática de seis velocidades con un convertidor de torque, lo cual es decepcionante para un sedán mediano de un fabricante de automóviles con aspiraciones premium.
174 caballos de fuerza y ​​207 lb / ft de torque tampoco son exactamente los mejores de su clase, con el Camry y el Accord capaces de obtener más de sus opciones de motor de gama alta. No hay otra forma de decir esto, pero Volkswagen no lo pensó, ni siquiera el más obvio de los atributos.
TodavÃa estamos esperando que el Passat 2019 haga su debut mundial en unas pocas horas, junto con el precio del sedán mediano. La generación actual comienza en $ 22,995 para el nivel de acabado S y alcanza un máximo de $ 31,650 para el SEL Premium.
¿Cómo se comparan Honda y Toyota? En el caso del Accord LX con el VTEC Turbo de 1.5 litros, prepárate para pagar $ 23,720. El Camry es una idea más cara, a partir de $ 23,845 para el L con el motor Dynamic Force de 2.5 litros.
