¿Es el Mitsubishi Engelberg Tourer The Lance Evo Revival que nunca tuvimos? No

 ¿Es el Mitsubishi Engelberg Tourer The Lance Evo Revival que nunca tuvimos?  No

Mitsubishi no solo está utilizando el Salón del Automóvil de Ginebra para ofrecer otro estiramiento facial para el viejo ASX, ya que la compañía también quiere prever su futuro electrificado como sede suiza. Y aquí es donde el concepto Engelberg Tourer entra en escena.

Tras haber tomado prestado su nombre de una estación de esquí suiza, el concepto de crossover muestra la dirección de estilo futura del fabricante de automóviles japonés, así como sus intenciones tecnológicas.

Si bien su perfil, junto con varios bits de estilo, parecen una evolución del lenguaje de diseño actual de la marca, también debemos mencionar la caja del techo eléctrico, que viene con luces de aventura.

Más importante aún, el Engelberg Tourer anticipa una futura arquitectura híbrida enchufable que ofrece activos totalmente exclusivos. Y la versión de producción del sistema debería permitir a Mitsubishi dejar atrás el hardware actual del Outlander PHEV.

Para ser más precisos, un cuatro cilindros con aspiración natural de 2.4 litros puede funcionar como generador como parte de un híbrido en serie: una batería de 20kWh colocada debajo del piso alimenta dos motores eléctricos (uno por cada eje).

¿Recuerdas los días en que Mitsubishi solía darnos el Lancer Evolution criado en rally? Esos tiempos ya pasaron, pero el departamento de marketing de la compañía aún menciona el Evo: “”

Super Control de todas las ruedas (S-AWC) también está en el menú, con este sistema que controla la fuerza de frenado en cada rueda y la salida del motor delantero y trasero.

El crossover viene con un ” EV rango de crucero “de 43 millas / 70 km en el WLTP ciclo, mientras que su alcance general se encuentra en 434 millas (700 km).