¿Es el Nissan Titan XD 2016 justo?

¿Es el Nissan Titan XD 2016 justo?

La mayoría de ustedes conocen la historia de Ricitos de Oro y los Tres Osos. El tema central es encontrar algo que sea “justo”. “Esta papilla está demasiado caliente”, exclamó. “Esta papilla está demasiado fría”, dijo. Finalmente, después de un par de minutos, encuentra la papilla que se adapta a sus necesidades.

Eso es esencialmente lo que hizo Nissan con la nueva camioneta Titan XD. No es exactamente un competidor de Ford F-150, ni es una amenaza para el F-250 más grande, es un golpe justo en el medio de los dos. Pero a diferencia de la fábula mencionada anteriormente, no estamos seguros de que haya un Ricitos de Oro que piense que el Titan XD es “perfecto”.

¿Es el Nissan Titan XD 2016 justo? Primera unidad

Cummins al rescate? El Nissan Titan nunca ha tenido un impacto real dentro de la comunidad de camiones. Es un caso atípico, un camión que intenta hacerse un hueco entre las ventas masivas de Ford, Chevy y Ram. Es David contra Goliat, esencialmente, una analogía probada con una figura. Al mismo tiempo que Ford vendió 65,192 camionetas de la Serie F, Nissan solo vendió un triste 719. El Titan apenas es un problema en el panorama automotriz. Con la esperanza de cambiar eso, Nissan negoció un acuerdo con Cummins, que suministró a Nissan el motor diesel V8 de 5.0 litros de la compañía para impulsar el nuevo Titan XD. El motor tiene 310 caballos de fuerza y ​​555 lb / ft de torque, lo que no es terrible hasta que consideres que sus competidores diesel, e incluso el EcoBoost V6 de 3.5 litros, están produciendo más torque, mejorando el consumo de combustible, y cuentan con un mejor arrastre y remolque. cifras.

¿Es el Nissan Titan XD 2016 justo? Primera unidad

El Nissan Titan XD está calificado para remolcar hasta 12,000 libras y puede transportar una carga útil de más de 2,000 libras. Pero mirando el EcoBoost V6 3.5 litros de Ford, comparte casi las mismas cifras, la única diferencia es una capacidad de remolque ligeramente menor. Donde el diesel realmente no impresiona es en el consumo de combustible, que no pudimos obtener más de 11 millas por galón. Tampoco martillamos el camión, manejando a 55 millas por hora a lo largo de las carreteras del desierto. Eso no es aceptable cuando se considera que el EcoDiesel Ram supera las 28 millas por galón. Aquí es donde esa introducción de Ricitos de Oro realmente entra en juego. El nuevo Nissan Titan XD es apenas más grande que un F-150, y apenas más pequeño, o eso dice Nissan, que un F-250. Decimos “eso dice Nissan” porque mientras lo conducía, un nuevo Ram 2500 se colocó a nuestro lado, y el Nissan era tan grande, si no más grande, que el Ram.

¿Es el Nissan Titan XD 2016 justo? Primera unidad

El interior palaciego sea condenado Nissan dijo que había pasado una gran cantidad de tiempo haciendo que el interior del Titan XD fuera más lujoso. Los asientos están inspirados en la tecnología de la NASA, explicaron, y para crédito de Nissan, eran cómodos. Pero definitivamente este no es un competidor para el F-150 King Ranch de Ford o el Silverado Z71 de Chevy. El Ford F-150 King Ranch es realmente un ejercicio de excepcionalismo estadounidense. El Nissan Titan XD, que está construido aquí en Estados Unidos, no lo es. El interior está lleno de plásticos duros, un corte extraño en el tablero que parece como si Nissan quisiera poner una pantalla de visualización frontal pero no lo hizo, toneladas de cromo falso brillante y un volante que parece que se levantó Un Sentra usado. Lo que realmente selló nuestra opinión sobre el interior es que Nissan trajo un GMC Sierra 2500 para comparar el Titan XD. Esto pudo haber sido un error. La brecha en la calidad interior solo, está muy a favor de GM.

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Cualidades redentoras La cantidad de tecnología lanzada a la capacidad de remolque del Titan XD es sorprendente. Cuando no tiene a alguien que lo ayude a guiar, dejar caer, revisar las luces y remolcar un remolque, se vuelve casi imposible. Para el Titan XD, Nissan desarrolló sistemas que hacen que remolcar sea un trabajo de una sola persona. Por ejemplo, el llavero tiene un botón que comprueba las luces de freno de los remolques y las luces direccionales. La cámara de respaldo funciona en conjunto con el sistema de radar del camión, lo que le permite retroceder al remolque de una sola vez. Todo lo que tiene que hacer es bajar el enganche del remolque sobre la pelota. Donde también funciona bien es todo terreno en la versión PRO4X. Los motores diésel son perfectos para gatear, todoterreno y, en general, para llegar a lugares donde la mayoría de los camiones normales no pueden. Tomamos el Titan XD PRO4X en pendientes pronunciadas, arena suelta y algunas rocas. Nunca una vez tuvo hipo.

¿Es el Nissan Titan XD 2016 justo? Primera unidad

El veredicto Solo nos dieron un poco de tiempo con el Nissan Titan XD, y nos interesaría ver si nuestras opiniones cambian si pasamos más tiempo con él (lo que esperamos). El camión tiene buenos huesos, simplemente no parece que se haya ejecutado de la mejor manera posible. Queríamos que nos gustara, pero el nuevo Titan XD todavía necesita trabajo. El interior no está a la altura de ninguno de sus competidores, el diésel no es tan potente y la dirección es muy vaga. Se remonta a la analogía de Ricitos de Oro utilizada anteriormente; Nissan quería algo justo en el medio y quería que fuera justo, pero al final, está comprometido por ese objetivo. Construya algo que compita con camiones más pequeños o construya algo que compita con los más grandes. El medio simplemente no está bien.

Especificaciones Motor: 5.0 litros Cummins V8 Diesel Caballos de fuerza: 310 Par: 555 lb-ft Precio: TBA

Positivos Capaz todoterreno La tecnología de remolque de una persona es maravillosa Asientos y conducción cómodos

Negativos Completamente demasiado grande La calidad interior no es tan buena como la competencia Absolutamente ninguna sensación de dirección

Autor de la foto: Jonathon Klein para BoldRide Sigue @jonathon_klein