Es tiempo de estiramiento facial: el Ford Mondeo 2019 agrega un modelo de carro híbrido

Es tiempo de estiramiento facial: el Ford Mondeo 2019 agrega un modelo de carro híbrido
Se conoce como Mk V pero es la cuarta generación. El Mondeo, tal como lo conocemos, comenzó su producción en 2014, basado en el Fusion en Norteamérica a partir de 2012. Volkswagen rediseñaría el Passat desde cero, pero Ford Motor Company adoptó un enfoque diferente.
En los Estados Unidos, se espera que el Fusion sea reemplazado por un vagón todo terreno. Pero en el Viejo Continente, el lifting facial de 2019 ya es viejo si recuerdas que la actualización de mitad de ciclo se reveló en América del Norte hace tres años. Con el debido respeto, el Blue Oval se afloja como un koala que come hojas de eucalipto.

Entonces, ¿qué hay de nuevo para 2019? Lo primero es lo primero, el Mondeo Hybrid ahora está disponible como una camioneta. Este modelo según Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio en Ford de Europa.

El Blue Oval espera que el híbrido represente hasta el 50 por ciento de las ventas, pero eso no es todo. El motor turbo diesel de cuatro cilindros EcoBlue de 2.0 litros y la transmisión automática de ocho velocidades del Edge son otros aspectos destacados. La reducción catalítica selectiva para opciones diesel y un filtro de partículas para motores de gasolina ayudan al Mondeo

Volviendo nuestra atención al Mondeo Hybrid, el motor eléctrico y el motor de ciclo Atkinson ofrecen una combinación de 187 CV. A 1.4-kWh También se presenta la batería, junto con la tecnología de frenado regenerativo que captura hasta el 90 por ciento de la energía cinética perdida durante el frenado.

¿Economía de combustible y emisiones? 4.2 litros por cada 100 kilómetros y 96 gramos de CO2 por kilómetro para el sedán de cuatro puertas. En el caso de la camioneta, haga eso 4.4 litros y 101 gramos. No es innovador en absoluto, pero es lo suficientemente bueno para Ford of Europe.

Ahora de vuelta al EcoDiesel. A diferencia del bi-turbo en el Ranger Raptor, el Mondeo con el EcoDiesel cuenta con un turbocompresor y tres salidas: 120, 150 y 190 CV. La transmisión automática de ocho velocidades está disponible junto con las opciones de motor de 150 y 190 CV.

Los clientes que prefieren EcoBoost pueden optar por el motor de 1.5 litros con 165 CV en la canción completa. Este EcoBoost no es el tres cilindros en el Focus 2019, sino el cuatro cilindros del Mondeo previo al estiramiento facial.
de Waard concluyó.