Escuchemos algo más sobre el sistema de sonido Lincoln Aviator

Escuchemos algo más sobre el sistema de sonido Lincoln Aviator

Todo comenzó con la revelación de que las campanas y tonos de alerta de Aviator son algo que la industria no había escuchado antes. En el Aviator, no se deben escuchar sonidos metálicos rígidos, sino solo campanadas grabadas con la ayuda de la Orquesta Sinfónica de Detroit.

Esta semana, el sonido en el Aviator es una vez más la charla del día en Ford. No suena con precisión, sino la forma en que lo hace gracias al uso del nuevo sistema de sonido 3D Revel Ultima.

Equipado con no menos de 28 altavoces, el sistema se puede controlar mediante un control deslizante de control en la consola central, lo que permite que el interior se bañe en sonido.

Hay tres modos de audición disponibles, estéreo, audiencia y en el escenario, pero es el control deslizante de control de inmersión el que activa el

dijo Joe Kafati, supervisor multimedia de Lincoln.

No pasa mucho tiempo hasta que los clientes puedan experimentar toda la potencia del sistema Revel que Ford elogia tanto. Pero debido a que se supone que el Aviator es la última reinterpretación de los SUV de lujo de Lincoln, el sistema de sonido es solo la guinda del pastel.

los SUV estará disponible con solo dos sistemas de propulsión, uno de gasolina y otro híbrido. El primero es un motor V6 de 3.0 litros emparejado con una transmisión automática SelectShift de 10 velocidades, y el segundo combina el mismo motor con una transmisión eléctrica. Juntas, las centrales eléctricas desarrollan 450 caballos de fuerza y ​​600 lb-pie. de par.

El precio del Aviator comienza en $ 51,100.