¿Eres una de esas personas que no pone gas en tu tanque hasta que suena una advertencia? He conocido a algunas personas que hacen esto regularmente y he visto el daño de primera mano.
La mayorÃa de los vehÃculos tienen una bomba de combustible eléctrica. Esto se encuentra dentro del tanque y está sumergido en combustible, lo que mantiene la bomba fresca y lubricada. Sin esta inmersión en el combustible, la bomba puede autodestruirse por sobrecalentamiento. El combustible de reserva dentro de su tanque evita que esto suceda.
Algunos vehÃculos tienen un pozo en el que la bomba se encuentra adentro y si este funciona en seco, la bomba también se daña. Si su vehÃculo es alimentado por diesel y esto ocurre, también es necesario “cebarlo” para llevar combustible a la bomba.
El calor también juega un factor. Cuando tiene 90 grados por dÃa junto con el calor del pavimento en la parte inferior del automóvil donde se encuentra el tanque de combustible, las bombas no tardan mucho en encenderse.
Si regularmente agrega suficiente gas para pasar, su bomba de combustible puede fallar antes de lo normal. Su bomba también absorberá el combustible del “fondo del barril”, que está lleno de escombros. Este sedimento en el fondo del tanque de combustible también puede obstruir el filtro de combustible, los inyectores de combustible y la recolección de la bomba. Por lo general, no dejo que mi tanque llegue a menos de 1/4 de tanque.
Lo mejor que puede hacer por su vehÃculo es llenarlo cuando llegue a un cuarto de tanque. Le ahorrará dinero a largo plazo y mantendrá su automóvil funcionando bien. Claro, no tiene el mismo desafÃo que conducir con humo, pero cuando se trata de su vehÃculo, siempre es aconsejable considerar el control de daños … ¡tanto para su automóvil como para su billetera!
Happy Motoring!
