Esta caja negra es la camioneta Fiat Mobi

Esta caja negra es la camioneta Fiat Mobi

No, no sabíamos que Fiat estaba haciendo una versión pickup del Mobi. De hecho, incluso olvidamos que existía algo como un Mobi, un hatchback económico para América Latina.

Parece que todos los interesantes coches de presupuesto de la FCA están reservados para los mercados extranjeros, mientras que Estados Unidos solo tiene la pequeña familia tonta 500. Probablemente sea lo mejor, ya que una camioneta de este tamaño sería ridiculizada por Fteenthousand.

Fiat también vende el Fullback en Europa, un clon del L200, así como el Toro en América Latina, que se deriva de la plataforma Jeep Renegade. Pero el Mobi tiene un concepto mucho más cercano al venerable Strada derivado de la polio.

La premisa para el Mobi es simple: un día de trabajo honesto de lunes a viernes y un automóvil familiar los fines de semana. Pero, ¿por qué tiene forma de caja negra? Porque sentía la necesidad de ser todo secreto, a pesar de que a nadie en Escandinavia le importa.

El cuerpo de la camioneta X1P es más largo que el hatchback, ya que la cama se ha agregado a las cuatro puertas, no a dos como se ve en la mayoría de los camiones pequeños. En cuanto a los motores, la unidad más probable es una Firefly de 1.3 litros y 8 válvulas con 101/109 HP funcionando con gasolina o etanol. Sin embargo, no se puede descartar el normal de 3 cilindros y 1 litro (6V) del Mobi estándar, aunque solo entrega 72/75 HP.

Aquí se usará una mezcla de partes de los modelos más baratos de Fiat, partes que harían que el Panda se vea premium. La suspensión trasera de viga giratoria se puede ver en algunas de las tomas, y esto funciona porque la camioneta es de tracción delantera.

Esperamos que este modelo se una a la gama Fiat en Brasil a principios de 2020. Entre ahora y entonces, deberíamos ver un debut oficial este noviembre en el Salón Internacional del Automóvil de Sao Paulo.