Esta es la reunión más grande de John Player Special Lotus Formula 1 Cars

Esta es la reunión más grande de John Player Special Lotus Formula 1 Cars

Fotografía de David Lillywhite

¬ŅC√≥mo lanzas un libro sobre la mejor librea de F√≥rmula 1 de todos los tiempos? Bueno, re√ļnes la mayor cantidad de autos en esa librea cada vez que se ve en un solo lugar, junto con algunas de las personas que trabajaron en ellos en el per√≠odo. Eso es lo que est√°s viendo aqu√≠, 15 autos John Player Special con librea Lotus F√≥rmula 1, reunidos por Classic Team Lotus en Hethel, Reino Unido, para celebrar el nuevo libro “Black & Gold, The Story of the John Player Specials”. Los autos, que van desde 1970 a 1985, incluyeron ejemplos de Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson, Jacky Ickx, Mario Andretti, Elio de Angelis, Nigel Mansell y Ayrton Senna, y se les unieron figuras legendarias como el ex mec√°nico de Senna Chris Dinnage, ahora gerente del taller del Equipo Cl√°sico Lotus, el mec√°nico de larga data Bob Dance, que comenz√≥ con Jim Clark, e incluso Mike y Anne Murphy, quienes dirigieron el servicio de catering para el equipo (los ver√°s hacia la parte inferior de esta p√°gina, apuntando hacia arriba en sus im√°genes en el gran estandarte del equipo).

El nuevo libro de 316 p√°ginas lleva diez a√Īos fabricado por Coterie Press y escrito por el experto en Lotus Johnny Tipler. A fines de la d√©cada de 1960, Tipler trabajaba para la Organizaci√≥n Stanbury Foley, una empresa de promociones de automovilismo con John Player como uno de sus principales clientes. Muchas de las 798 im√°genes en el libro son de Ian Catt, quien fue fot√≥grafo de la compa√Ī√≠a John Player en ese per√≠odo. Mientras Tipler y Catt recopilaban informaci√≥n e im√°genes, el editor de Coterie Press, William Taylor, reuni√≥ una gran colecci√≥n de recuerdos de JPS, que tambi√©n figuran en el libro. Los tres estuvieron presentes en el lanzamiento del libro, junto con el jefe de Classic Team Lotus, Clive Chapman, hijo del difunto fundador de Lotus, Colin Chapman.

“En los primeros d√≠as, Colin [Chapman] me dijo ‚Äė¬ŅTienes pel√≠cula en esa c√°mara? Parece que est√°s dando vueltas, yendo a los mejores lugares “, record√≥ Ian Catt. “Si est√°s escuchando a Colin, ¬°espero que esto demuestre que ten√≠a pel√≠cula en mi c√°mara!” Clive Chapman luego ley√≥ mensajes de los ex pilotos de Lotus Mario Andretti y Emerson Fittipaldi, con la larga nota de Andretti que terminaba con “Sin ustedes, mi Campeonato Mundial de 1978 no hubiera sido posible”. En cuanto a Fittipaldi, escribi√≥: ‚ÄúEl JPS Lotus 72 fue el mejor auto de carrera que conduje. Todav√≠a tengo en mente la canci√≥n que tocamos cuando ganamos el campeonato, “Somos los campeones”.

Si est√° tratando de identificar los autos, a lo largo de la fila de atr√°s frente al bosque que tiene: el Lotus 72/5, corrido por Emerson Fittipaldi inicialmente en colores Golf Leaf antes de volver a pintarlo con la librea de JPS; Reine Wisell 72/6; Ronnie Peterson 72/9 y 76/1; el Jacky Ickx 76/2; Mario Andretti y Peterson 79/2 y Andretti’s 79/3. A la cabeza de la alineaci√≥n, junto al cami√≥n del equipo, est√° el efecto de suelo prohibido 88B / 1, mientras que al otro lado est√°: Elio de Angelis 91/5 y 91/8; 91/7, 91/10, 92/5 y 94T / 2 de Nigel Mansell y 97T / 2 de Ayrton Senna.