Esta es nuestra primera visión real del nuevo BMW M3

Esta es nuestra primera visión real del nuevo BMW M3

El año 2019 ha estado repleto de los debuts de algunos de los autos, camionetas y SUV nuevos más esperados en la memoria reciente, con vehículos como el Land Rover Defender, el Porsche Taycan y el Subaru Outback saliendo de debajo del camuflaje. Pero hay un automóvil notable programado para llegar pronto que todavía no hemos visto todavía: el nuevo BMW M3.

Al menos, no lo habíamos visto.

La imagen de arriba, publicada por primera vez en la página de Facebook de Evolve Automotive, y luego empujada a una circulación más amplia por los detectives en, parece ser una imagen filtrada de la parte trasera del nuevo M3. (Si bien es obviamente posible que pueda ser una falsificación bien hecha, detalles como la presencia de los reflejos y los patrones de luz en el automóvil nos hacen creer que es el verdadero negocio).

Como puede ver, dos pares de tubos de escape corpulentos, aparentemente reales, no del tipo falso que hemos denunciado en el pasado, sobresalen por debajo del parachoques trasero y están rodeados por un agresivo difusor trasero del color de la carrocería. (señala que el difusor real puede ser una parte más grande que se ajusta sobre el área roja que vemos aquí; tendremos que esperar y ver si son correctos). Un alerón negro delgado a lo largo de la tapa del baúl se ve sorprendentemente similar al uno encontrado en el competidor italiano del M3, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Las llamaradas de guardabarros más anchas alrededor de las ruedas traseras le dan a las caderas un aspecto más robusto.

¿Qué más sabemos sobre el nuevo BMW M3?

El nuevo M3 se basa en la serie 3 de la generación G20, que salió a la venta en la primavera de 2019.

Se espera que use el mismo doble turbo en línea seis encontrado en el BMW X3 M y X4 M que manejamos a principios de este año; Al igual que esos autos y el nuevo M5, es probable que llegue en forma regular y de competencia, con el primero haciendo alrededor de 480 caballos de fuerza y ​​el segundo rompiendo la barrera de los 500 caballos de fuerza.

Si bien la tracción total y una transmisión automática de cambio rápido estarán disponibles para las versiones de gama alta, BMW también ha declarado que el nuevo M3 vendrá en una versión llamada “pura” que ofrece una caja de cambios manual y una caja de cambios trasera. transmisión de la rueda.

Ah, y el coupé M4 y el convertible relacionados pueden verse … bueno, pueden terminar luciendo así. Hijos, aparten la mirada.