Este Toyota tiene demasiadas ruedas

Este Toyota tiene demasiadas ruedas

¿Crees que poner un juego adicional de ruedas en un Raptor es original? Eso es solo una estafa del G63 AMG 6×6, que probablemente sea una estafa de otra cosa. Pero alguien en Asia armó un auto que te hará decir “¡qué diablos acabo de ver!”

Esta bestia púrpura comenzó como un sedán Toyota normal. No estamos 100% seguros, pero probablemente sea el Vios, desarrollado a partir del modelo asiático Yaris, que no está relacionado con el Mazda2 en arrastre que venden en Estados Unidos o ese hatchback europeo.

Desde nuestro punto de vista, a los Vios les gusta un automóvil de cosecha propia amado en Indonesia o Malasia, donde a menudo sirve como taxi. Los autos como ese a menudo reciben modificaciones impactantes, y este se ajusta a la descripción.

Sí, ahora tiene un eje trasero adicional, aparentemente tomando el lugar del compartimiento de pasajeros. Pero además de eso, el MacGyver asiático instaló otro juego de ruedas, elevando el total a ocho, sin incluir el repuesto o el que dirige.

Parece estar funcionando a la inversa de los otros dos, como un diente. Para que esto suceda, la parte trasera del pequeño sedán, probablemente tiene cero ceder en la suspensión. De lo contrario, las ruedas a veces perderían contacto o se presionarían entre sí con tanta fuerza que actuarían como frenos. Solo los frentes se encienden en los pequeños Vios.

¿Qué tipo de motor es este embalaje? Normalmente un 1.5 litros con aproximadamente cien ponis, aunque podría ser menos. No es que la velocidad sea su máxima prioridad cuando arrastra el doble de ruedas. Esto podría pasar fácilmente como un automóvil de arte. Según el viejo video de Top Gear donde intentaron demostrar que los Alfa Romeos pertenecen a museos, se supone que el arte no tiene un propósito. Y podemos pensar en algunas cosas que son más inútiles que un sedán con dos puertas y ocho ruedas, dos de las cuales ni siquiera tocan el suelo.

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Una publicación compartida por carvideolife (@carvideolife) el 24 de enero de 2019 a las 2:16 a.m. PST