FCA retira 1.4 millones de autos Dodge, Ram, Jeep y Chrysler por explotar Airbag

FCA retira 1.4 millones de autos Dodge, Ram, Jeep y Chrysler por explotar Airbag
Al igual que en el caso de Toyota, algunos, leyeron mucho, de los autos FCA han sido equipados a lo largo de los años con sistemas de bolsas de aire Takata. Desde 2013, la compañía japonesa ahora en bancarrota ha sido responsable del mayor problema de seguridad en la historia del automovilismo, con decenas de millones de vehículos afectados solo en los EE. UU., Sin incluir estos últimos anuncios.

En el caso de FCA, el retiro del mercado afecta a 1.4 millones de vehículos fabricados entre 2010 y 2016. Los autos en cuestión son los siguientes: 2010 Ram 3500, 2010 Ram 4500/5500 chasis cabina, 2010-2011 Dodge Dakota, 2010-2014 Dodge Challenger, 2011- Dodge Charger 2015, Chrysler 300 2010-2015 y Jeep Wrangler 2010-2016.

Además de estos automóviles, se retirarán 88.830 vehículos más en Canadá, 12.821 en México y 118.084 fuera de la región del TLCAN.

Todos estos modelos, al igual que los otros más de 4 millones de automóviles FCA ya reparados, están equipados con infladores de bolsas de aire defectuosos en el lado del pasajero. Estas bolsas de aire generalmente se activan con la ayuda de un propulsor de nitrato de amonio.

Con el tiempo, debido a la exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura, el propulsor se degrada y puede explotar, enviando fragmentos metálicos afilados a través de la cabina, directamente al conductor y a los pasajeros.

dijo en un comunicado Mark Chernoby, Jefe de Seguridad y Cumplimiento Normativo de América del Norte de la FCA.

FCA no dijo cuándo los propietarios comenzarán a recibir sus notificaciones oficiales. Aquellos que necesiten más información pueden llamar al Centro de Información de Retiros de EE. UU. De la FCA al 1-800-853-1403.