Ford agrega 550 empleos en la planta de camiones de Kentucky para impulsar la producción de SUV

Ford agrega 550 empleos en la planta de camiones de Kentucky para impulsar la producción de SUV

Si está buscando un SUV de tamaño completo con bases para camiones y conveniencia para toda la familia, es difícil equivocarse con la Expedition. Rediseñado para el año modelo 2018, Ford no puede satisfacer la demanda del sucesor del Bronco de quinta generación.

¿Qué hace un fabricante de automóviles cuando la gente quiere un producto pero no le gusta esperar a que su pedido salga de la línea de ensamblaje? ¡Invierta en la planta de camiones de Kentucky en Louisville, por supuesto! Agregar 550 nuevos empleos es solo la punta del iceberg, más aún si recuerdas que el Lincoln Navigator también se vende como pasteles calientes.

A través de esos 550 empleos, Ford planea aumentar la producción en un 20 por ciento. Las ventas de expedición aumentaron un 35 por ciento en 2018, mientras que el Navigator mejoró un 70 por ciento. También está el tema del precio promedio de transacción, que creció en $ 11,700 a $ 62,700 el año pasado.

Apoyando estos esfuerzos, Ford está lanzando una nueva campaña de mercadotecnia esta semana. Se centra en el mejor remolque y espacio para las piernas de la Expedición, así como la tecnología con mayor asistencia al conductor en el segmento. declaró Matt VanDyke, director de marketing de EE. UU.

Además de una mayor fuerza laboral, la planta de camiones de Kentucky ha aumentado la velocidad de la línea al reducir los tiempos de ciclo de cada operación. ¿Cómo lo logró Ford? Al agregar más estaciones de trabajo y dividir las tareas para garantizar que los empleados puedan terminar sus trabajos en el tiempo asignado, ¡gracias!

La producción per se aumentará después del cierre de verano en julio de 2019, y si se lo preguntaba, la Expedition tiene capacidad para ocho personas y remolca hasta 9,300 libras. Para los propietarios por primera vez que están comenzando nuevas familias, esa es una oferta que pocos pueden rechazar. ¿Es sorprendente que Ford esté descontinuando la mayoría de los automóviles de pasajeros en la alineación de los EE. UU. Para enfocarse en camiones y servicios públicos? ¡Ni siquiera un poco!