Ford Escape 2019 versus Toyota RAV4 2019: comparar crossovers

Ford Escape 2019 versus Toyota RAV4 2019: comparar crossovers

Toyota RAV4 2019

Los SUV cruzados Ford Escape y Toyota RAV4 aparecen en más escuelas y oficinas que en los almuerzos.

Esto se debe a que los pequeños vehículos utilitarios se han incorporado a nuestras rutinas diarias desde el hogar al trabajo y la escuela y de regreso: son cómodos, versátiles, prácticos y en su mayoría asequibles. Específicamente, las versiones de Ford y Toyota se han adaptado bien a nuestras rutinas diarias e interceptan rivales como el dodgeball.

El Escape y el RAV4 no son nuevos para los compradores y ambas placas de identificación han existido durante décadas. El Toyota RAV4 2019 es un nuevo replanteamiento de este año; Es de mandíbula cuadrada y elegante. El Ford Escape 2019 es el último año antes de un rediseño el próximo año que va en la otra dirección; más suave y anodina.

Nuestras calificaciones reflejan esa aparente diferencia: el RAV4 2019 más nuevo obtuvo un 6.2 en general y el Escape 2019 logró solo un 5.7.

Ese tipo de disparidad puede parecer amplia, y podría ampliarse una vez que los datos de seguridad oficiales del Toyota estén disponibles, pero cada uno atrae a los compradores a su manera.

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Estilo y rendimiento

Parte del atractivo del RAV4 2019 será su nueva apariencia. Las formas más suaves de un hatchback del año pasado con su cofre hinchado desaparecieron y se reemplazaron este año con un tema de camioneta y mini SUV. La parrilla trapezoidal del RAV4 se tomó prestada del Tacoma y el 4Runner y su línea de techo más rápida es más moderna, pero se adapta al espacio libre interior disponible para los pasajeros traseros. Los conductores de los asientos delanteros en el RAV4 obtienen mejores asientos y el tablero imita el aspecto más bloqueador del exterior. Eso nos gusta

Comparativamente, el Escape es más suave y más bien formado incluso antes del nuevo modelo del próximo año; Ford tiene otros camiones y SUV que funcionan mejor. El pequeño Ford se inclina más hacia atrás que el crossover, pero su forma de cuña ha envejecido bien. En el interior, el Escape no es tan cohesivo y su objetivo para una apariencia más amigable se come en el espacio disponible.

La carrera se tensa considerablemente debajo del capó, donde el Escape ofrece más variedad. Ford ofrece un soñoliento motor de 2.5 litros en línea-4 como su motor base, que solo es atractivo por su bajo precio. El turbo-4 opcional de 1.5 litros está más inspirado con 179 caballos de fuerza y ​​177 lb / ft de torque.

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

El motor del estante superior es un 2.0 litros turbo-4, es el que conduciríamos, con 245 hp y más gruñido de gama baja para pases más fáciles. Cada motor se combina con una automática de 6 velocidades competente.

Un inline-4 de 2.5 litros es el compañero más común en el RAV4 2019 y genera 203 hp. La salida no es su mayor problema, el refinamiento sí lo es. La transmisión automática de 8 velocidades de cambios suaves de Toyota funciona para mantener el 4 en línea bajo en el rango de revoluciones, pero las puñaladas profundas en el acelerador nos hacen zumbar, en formas que no nos gustan.

El tren motriz híbrido del RAV4 es más potente, más eficiente y más refinado, pero menos común debido a su recargo de $ 2,000. Su potencia total es de 219 hp, aunque la cifra más importante es su cifra combinada de 40 mpg de la EPA.

En el RAV4 y el Escape, sus viajes son más parecidos a los de un automóvil y más tranquilos, aunque el Ford es un poco más atractivo para conducir. La tracción delantera es estándar en Ford y Toyota, y la tracción total es una actualización popular para muchos compradores.

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Comodidad, seguridad y características.

El Escape se adelanta al RAV4 en comodidad, pero ambos crossovers sacrifican algo de espacio para el estilo.

En el caso de Ford, esa comodidad tiene un costo para líneas más suaves en el interior que consumen espacio disponible. Algunos rivales que son más pequeños ofrecen un mejor espacio interior que el Ford, aunque el Escape es cómodo para cuatro adultos, cinco en un apuro. No estamos enamorados de ninguno de los asientos, los asientos del Ford pueden ser demasiado firmes para algunos.

En el caso del RAV4, los pasajeros de los asientos traseros pagarán por la elegante línea del techo del nuevo Toyota. El espacio para la cabeza está comprometido, y es posible que los pasajeros más altos deban limitarse solo a los asientos delanteros.

El RAV4 tiene marginalmente más espacio en la parte trasera que el Escape: 37 pies cúbicos versus 34 cubos. Ambos cuentan con asientos traseros plegables estándar que casi duplican el espacio de carga a casi 70 pies cúbicos en ambos modelos.

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Los datos de seguridad para el RAV4 aún no están completos, pero el Escape tiene margen de mejora. Como un modelo relativamente antiguo, el Ford no choca particularmente bien en las pruebas del IIHS. La agencia otorgó al Escape una calificación de “Malo” para la protección del pasajero delantero en un choque de solapamiento pequeño, que es una nueva prueba en un vehículo viejo.

Ford tampoco ofrece frenado automático de emergencia en los modelos base, lo cual es un demérito en nuestros libros.

Toyota hace que el frenado de emergencia automático, el control de crucero adaptativo y el control de carril activo sean estándar en todos los modelos. Esperamos que el puntaje de seguridad del RAV4 aumente el puntaje general una vez que se ingresen los datos oficiales.

Ambos cruces comienzan alrededor de $ 25,000, pero vemos mejores valores por más dinero. Por aproximadamente $ 27,000 sin tracción total, el Ford Escape SE 2019 ofrece el turbo-4 de 1.5 litros, una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, control de clima de doble zona y asientos delanteros con calefacción. El RAV4 XLE Premium cuesta más de $ 29,000 sin tracción total, pero va más allá con un asiento delantero con ajuste eléctrico, tapicería de cuero sintético, características de seguridad activa, ruedas de 19 pulgadas y una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para información y entretenimiento con compatibilidad Apple CarPlay.

Equipado de manera similar, el RAV4 costará más que el Escape, pero creemos que los compradores obtendrán más. Eso es matemática en nuestro nivel de grado que incluso nosotros podemos entender.