Ford Escape 2020 versus Toyota RAV4 2019: comparar autos

Ford Escape 2020 versus Toyota RAV4 2019: comparar autos

2020 Ford Escape

Los SUV crossover compactos son los autos familiares de hoy en día. Tienen la tarea de todo, desde viajes diarios hasta aventuras de fin de semana, y tienen que hacerlo todo teniendo en cuenta el espacio para las personas y la carga.

En el caso de la 2020 Ford Escape y Toyota RAV4, también tienen que hacerlo con un precio razonable y buen rendimiento de combustible.

Hemos conducido el Ford Escape 2020 y Toyota RAV4 2019 ahora, y en comparación cara a cara, está claro por qué estos vehículos se han hecho cargo de los que solíamos etiquetar como autos familiares. También está claro que cada uno tiene algunas virtudes fuertes y algunos defectos interesantes que los distinguen más de lo que su calificación TCC podría sugerir.

Por ahora, el Escape 2020 obtiene el visto bueno, con una calificación de 6.6 sobre 10, solo una décima mejor que el RAV4, y antes de que tenga datos de pruebas de choque para pulir su puntaje. Con una llamada tan cercana, vale la pena revisar las clasificaciones para ver cuál podría ser mejor para su entrada.

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Estilo: Toyota RAV4

Ambos crossovers han progresado enormemente en sus últimas versiones. Nos gusta especialmente el Toyota rompe moldes. El último RAV4 va en una dirección 4Runner y FJ, con ventanas con ranuras de pistola, destellos de guardabarros gruesos y una línea de techo trapezoidal que inyecta una nota resistente en su cuerpo compacto. El interior continúa con un aspecto angular, con una pantalla estilo tableta en el centro para romper la gran extensión del tablero.

El Escape emite un nuevo aspecto que es más sofisticado que el estilo hot hatchback que adoptó al otro lado de la década. Es notable lo mucho más sofisticado que ha crecido y la influencia de Mazda sobre la familia de autos pequeños de Ford. El Escape lleva una rejilla de malla y cuartos traseros esculpidos suavemente de una manera atemporal; Diríamos lo mismo para las formas de repuesto dentro de la cabina, pero también señalaríamos las franjas de plástico duro y adornos oscuros que hacen que la cabina del Escape se vea un poco sombría.

2020 Ford Escape

2020 Ford Escape

Rendimiento: Ford Escape

Ford vende un trío de Escapes (hasta que aparece el complemento). El claro ganador del rendimiento es el turbo-4 de 250 hp que está disponible en el Escape SEL y Titanium. Junto con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción total, el turbo-4 tira con fuerza, se flexiona a través de los engranajes a través de los controles de cambio de paletas y se combina con una suspensión refinada para amortiguar las superficies más difíciles. Es menos parecido a un dardo y más relajante que el último Escape. Solo hemos conducido brevemente el turbo-3 básico, pero su potencia moderada y aceleración adecuada no dejan muchas impresiones memorables, positivas o negativas. ¿Nuestro favorito? El Escape Hybrid regresó, que combina un motor y una batería de iones de litio para una red neta de 200 hp, y una economía de combustible que podría ser mejor que el híbrido RAV4 cuando la EPA confirma las clasificaciones estimadas de economía de combustible de Ford. El Hybrid se siente más natural que nunca, y hemos observado una excelente economía de combustible, todo sin perder mucho espacio interior o refinamiento, todo por un precio base por debajo de $ 30,000.

Los RAV4 básicos tienen 203 caballos de fuerza sin aventura propia, y el único alivio es el motor eléctrico del tren de potencia híbrido y las baterías de hidruro de níquel metal. El motor de gasolina es un gruñidor, pero tiene menos entusiasmo que el ruido del motor. El híbrido es la elección del par, con su mayor resistencia de tracción de gama baja compensada por un CVT electrónico que tiende a aumentar a medida que entrega su potencia. El RAV4 tiene mejores modales en la carretera que antes, si no tan dulcemente amortiguado como el Ford. Lo que sí tiene sobre el Escape es una capacidad todoterreno moderada, gracias a 8,6 pulgadas de distancia al suelo y un modo de tracción especial para la conducción fuera del pavimento, aunque no existe un rango bajo real.

2016 Toyota RAV4 Híbrido

2016 Toyota RAV4 Híbrido

Ahorro de combustible: por determinar

Ford estima que el Escape base turbo-3 alcanzará una clasificación combinada de EPA de 30 mpg con tracción delantera. Eso es 1 mpg mejor que el mejor RAV4 que no es un híbrido. Los RAV4 híbridos tienen una potencia combinada de 40 mpg y Ford dice que debería superar eso con el Escape híbrido, pero la EPA no lo ha confirmado. Ford también planea un Escape híbrido enchufable con hasta 30 millas de alcance eléctrico solamente; se espera en la primavera de 2020.

Ford Escape 2019

Ford Escape 2019

Comodidad y utilidad: Ford Escape

Los números no le dicen a la tienda el Escape y el RAV4. En la hoja de especificaciones son bastante similares, con buen espacio interior y con aproximadamente 37 pies cúbicos de espacio de carga cada uno. Para el Escape, el problema crítico viene con sus asientos. Tanto en cuero como en tela, los cubos delanteros tienen cojines inferiores cortos y almohadillas estrechas que reducen la comodidad para los conductores más grandes. El banco deslizante Escape de la segunda fila es mejor que los asientos delanteros, una rareza. Y el interior del Escape tiene mucho plástico de menor especificación que esperaríamos cuando su precio suba a casi $ 40,000. En cuanto al RAV4, los compromisos son más inusuales. El diseño rudo reduce el espacio para la cabeza de todos los pasajeros, y sus puertas traseras no se abren demasiado, lo que dificulta cargar asientos de automóvil o personas altas. Los conductores pueden obtener un asiento con ajuste eléctrico, pero el asiento del pasajero delantero montado en la parte superior no se puede ajustar en absoluto, y el banco trasero del RAV4 tiene un cojín bajo que no es muy cómodo en viajes largos.

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

Seguridad: Toyota RAV4, hasta ahora

El último RAV4 ha sido probado por el NHTSA, que le otorga cinco estrellas en general, y por el IIHS, que lo llama Top Safety Pick +. Viene con frenado automático de emergencia y ofrece monitores de punto ciego en la mayoría de los modelos. El Escape aún no se ha probado en caso de choque, pero también tiene un frenado automático de emergencia estándar, así como monitores de punto ciego disponibles, incluso una pantalla de visualización frontal.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Toyota RAV4 Hybrid 2019

2020 Toyota RAV4

2020 Toyota RAV4

2020 Ford Escape

2020 Ford Escape

2020 Ford Escape

2020 Ford Escape

Características: un empate

El RAV4 2019 y el Escape 2020 tienen una prima pequeña en comparación con los crossovers Subaru Forester y Honda CR-V base, pero ambos están bien equipados en términos de características. Cada uno tiene las características de potencia requeridas, control de crucero, control de clima y Bluetooth. Ford abarata los modelos básicos con una pantalla LCD de 4.2 pulgadas para audio; Creemos que el SE y, en particular, el SE Sport híbrido ofrecen el mejor valor, con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto y un asiento del conductor eléctrico incluido por menos de $ 30,000.

El RAV4 tiene una mejor pantalla táctil estándar, pero carece de compatibilidad con Android Auto. Es el mejor en el acabado XLE Premium, donde tiene tapicería de cuero sintético, un asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, un portón trasero eléctrico y ruedas de 19 pulgadas, todo por alrededor de $ 30,000 en forma de tracción delantera. Cada RAV4 también incluye dos años de mantenimiento programado, aunque ni el Escape ni el RAV4 vienen con una garantía particularmente lujosa.