Ford Fiesta Hybrid, Focus Hybrid confirmado con motor EcoBoost de 1.0 litros

Ford Fiesta Hybrid, Focus Hybrid confirmado con motor EcoBoost de 1.0 litros

No dejes que la nomenclatura te engañe. Tanto el Fiesta Hybrid como el Focus Hybrid que Ford revelará en la experiencia “Ir más allá” en Amsterdam, Países Bajos, el 2 de abril no son híbridos a la Toyota Prius. Están asistidos por un híbrido suave gracias a un sistema eléctrico de 48 voltios, un arrancador / generador integrado accionado por correa y una batería de iones de litio.

A quien corresponda, la batería está refrigerada por aire, no refrigerada por líquido, como cabría esperar en la actualidad. El BISG funciona junto con el turbocompresor EcoBoost de 1.0 litros y tres cilindros, y Ford afirma que el Fiesta y el Focus emitirán 112 y 106 gramos de emisiones de CO2 con este tren motriz.

Eso es 4.9 y 4.7 litros por cada 100 kilómetros, y es algo curioso que el Fiesta no sea tan eficiente en combustible como el Focus. Utilizando la energía eléctrica almacenada en la batería de iones de litio, el BISG ofrece un par adicional durante la conducción y la aceleración normales. No hace falta decir que los accesorios eléctricos también utilizan la batería del sistema híbrido suave.

declaró Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio en Europa.
Se presentarán soluciones de tren motriz híbrido suave a las furgonetas Transit de dos toneladas y Transit Custom, así como a la Tourneo Custom con capacidad para ocho o nueve personas. El Mondeo Hybrid Wagon, por otro lado, es el único híbrido completo con este estilo de carrocería en el segmento de automóviles familiares grandes.

Aunque el Blue Oval comercializa la tecnología como Ford Hybrid, ¿recuerda lo que dijo Roelant unos párrafos antes? es la nomenclatura que usó, y nos resulta difícil determinar la variación correcta. Como en la nomenclatura que los clientes encontrarán en la tapa del maletero en forma de placa.

agregó Steven Armstrong, vicepresidente de grupo y presidente de Ford en Europa, Medio Oriente y África.

¿Recuerdas el rumor según el cual el Focus RS se volvería híbrido suave con 400 ponis? No es tan descabellado después de todo, ¿no?