Ford, GM y Toyota se unen para crear reglas para autos autónomos

Ford, GM y Toyota se unen para crear reglas para autos autónomos

Esta semana nació una organización con un nombre sacado directamente de una película de ciencia ficción: Consorcio Automatizado de Seguridad del Vehículo (AVSC, por sus siglas en inglés), cuando tres fabricantes de automóviles y una asociación profesional decidieron intensificar y tratar de abordar las preocupaciones de seguridad que rodean a los automóviles sin conductor.

El objetivo principal de la nueva organización es crear el marco necesario alrededor del cual los fabricantes de automóviles puedan desarrollar tecnologías seguras para el futuro del automovilismo. Este marco también está destinado a formar la base para futuros estándares de la industria.

Los fabricantes de automóviles que decidieron participar en este proyecto son los que tienen los programas de prueba de automóviles autónomos más avanzados en progreso. Ford, General Motors y Toyota trabajarán junto con SAE International para ese fin.

Primero en la agenda será el lanzamiento de una hoja de ruta de prioridades que se aplicará a los desarrolladores, fabricantes e integradores de tecnología de vehículos automatizados, y se centrará en el intercambio de datos, la interacción del vehículo con otros usuarios de la carretera y pautas de prueba seguras.

dijo en un comunicado John Capp, director de Global Vehicle Safety en GM.

El trabajo del AVSC será de extrema importancia para el futuro del automovilismo, en caso de que tenga éxito en hacer lo que se propuso. Ford planea tener un automóvil totalmente autónomo en el camino para 2021, Toyota supuestamente incluso más rápido, y GM incluso ha creado una división separada dentro de sus filas para manejar el desarrollo de AV exclusivamente.

Junto a ellos, una gran cantidad de otros fabricantes de automóviles, pero también compañías que generalmente no tienen nada que ver con la industria automotriz, están avanzando hacia el mismo objetivo.