Ford muestra un plan audaz para el futuro, apuesta por Estados Unidos y China

Ford muestra un plan audaz para el futuro, apuesta por Estados Unidos y China

Ford es el único de los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses que ha sobrevivido en gran medida indemne de la crisis financiera de finales de la década de 2000.

Mientras que a pesar de los rescates del gobierno, el grupo de marcas de GM se disipó en el aire y Chrysler se ha diluido en un grupo de automóviles llamado FCA, el Blue Oval aumentó constantemente para alcanzar al mercado estadounidense incluso a gigantes como Toyota.

Desafortunadamente para Ford, el Blue Oval no tiene tanto éxito en otros mercados, incluido el más grande del mundo, China, un lugar donde, en general, los automóviles alemanes son líderes absolutos.

Con eso en mente, Ford anunció esta semana su estrategia para los próximos dos años, con un mayor énfasis en los mercados de América del Norte y China.

En su continente de origen, Ford planea lanzar una gran cantidad de modelos nuevos o renovados para 2021. En total, 20 autos nuevos, que representan un rejuvenecimiento del 75 por ciento de la línea de camionetas y SUV de la compañía, saldrán a las carreteras en ese momento. .

En Europa, el Blue Oval reducirá un poco las cosas, y ya anunció que recortará miles de empleos allí como un medio para lograr un margen operativo del 6 por ciento. La compañía reducirá las señales de producción de vehículos que no traen dinero, especialmente del segmento multivan, reestructurará sus posesiones y se centrará más en vehículos comerciales, vehículos de pasajeros e importaciones.

En cuanto a China, Ford ha señalado desde el año pasado que quiere mejorar su imagen allí. Durante los próximos dos años, el fabricante de automóviles confiará en un nuevo liderazgo, lanzará una serie de nuevos modelos previstos en 2018 por el Territorio.
El mercado chino obtendrá 10 nuevos automóviles Ford y Lincoln solo este año, con la asombrosa cifra de 30 más planificados para 2020.
dijo en un comunicado Jim Farley, presidente de mercados globales de Ford.