Ford Puma regresa como un crossover pequeño, tiene 48 V híbrido suave y 155 HP

Ford Puma regresa como un crossover pequeño, tiene 48 V híbrido suave y 155 HP
“¿No era el Ford Puma un pequeño cupé ágil?” te escuchamos preguntar Bueno, la introducción del pequeño crossover pone fin a los rumores acerca de que Ford revivió el cupé subcompacto que era el Puma original (esto ocurrió a fines de los 90), al menos en lo que respecta a esta placa de identificación.

Por otra parte, el brazo europeo de Ford solía apostar por los MPV (llámelos minivans, si lo desea) durante los primeros días del aumento del crossover, por lo que la compañía ahora está poniendo todos sus activos en la mezcla para asegurarse de que compensa ese tiempo. . Tenga en cuenta que también hay un eléctrico inspirado en Mustang SUV próximamente, que se llama Mach 1 por el momento (esto obviamente no será una oferta solo en euros).

Volviendo al Ford Puma 2020, este rivalizará con personas como el Mazda CX-3 (este podría ser el competidor más cercano), Renault Captur, Hyundai Kona y Kia Stonic.

El recién llegado está programado para entrar en producción a fines del año en curso y será traído al mundo a través de la planta de ensamblaje Craiova de Ford en Rumania. Y aunque las especulaciones anteriores hablaron sobre el recién llegado que reemplaza el EcoSport (este también es productor en Craiova), parece que este último seguirá a la venta como una oferta de presupuesto, mientras que el recién llegado aterriza como una propuesta más refinada.

El nuevo Puma se reveló (parcialmente) en el evento Go Later en Amsterdam, pero la compañía solo ha ofrecido una imagen teaser del crossover, junto con un poco de información sobre el lado tecnológico. Como tal, hemos agregado un video de Instagram en la parte inferior de la página (punta de la lente a AutoRAI.nl), que nos permite obtener una vista más completa del diseño del nuevo automóvil.

Como se esperaba, la revolución actual de la distancia al suelo en Ford se corresponde con los planes de electrificación serios. Por lo tanto, la compañía habla sobre el Puma que entrega hasta 155 hp, mencionando que hay una versión híbrida suave que combina un motor EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litros con un generador de arranque accionado por correa. Este último recupera la energía de frenado, almacenándola en una batería de 48V de iones de litio enfriada por aire, mientras que también ayuda al motor de gasolina turboalimentado.

Entonces, ¿el nuevo Ford Puma (aún deseamos que el nombre se haya guardado para un posible cupé) ofrecerá una experiencia de conducción más dinámica en comparación con algunos de sus rivales? Supongo que tendremos que esperar y descubrirlo.

Eerste indruk van de nieuwe Ford PUMA murió más tarde dit jaar op de markt komt. #Ford #FordPuma

Una publicación compartida por AutoRAI.nl (@ autorai.nl) el 2 de abril de 2019 a las 11:06 p.m. PDT