Ford retira 2.5 millones de veh√≠culos en Norteam√©rica en dos campa√Īas de seguridad

Ford retira 2.5 millones de veh√≠culos en Norteam√©rica en dos campa√Īas de seguridad

Ford ha emitido dos retiros de seguridad en Norteamérica que involucran a 2.5 millones de vehículos.

los primera campa√Īa tambi√©n es el m√°s grande, ya que afecta a aproximadamente 2.15 millones de autom√≥viles en los Estados Unidos y los territorios federalizados, y se anunci√≥ por un problema de cierre de la puerta.

El fabricante de autom√≥viles se√Īal√≥ que la leng√ľeta de resorte del trinquete fracturado evitar√° que la puerta se cierre, pero si se puede cerrar despu√©s de repetidos intentos, podr√≠a abrirse mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

La compa√Ī√≠a Dearborn no tiene conocimiento de ning√ļn accidente o lesi√≥n relacionada con esta afecci√≥n que afecte al Fiesta 2011-2014, Focus 2012-2015, Fusion 2013-2014, Escape 2013-2015, C-Max 2013-2015, Transit Connect 2014-2016, Mustang 2015, Lincoln MKZ 2013-2014 y MKC 2015.

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Estos autos fueron retirados del mercado anteriormente en las campa√Īas 15S16 y 16S30 para reemplazar los pestillos de las puertas, pero no todos fueron reparados correctamente. Como resultado, “los propietarios tendr√°n la opci√≥n de inspeccionar los c√≥digos de fecha de cierre de la puerta y cerraduras de seguridad para ni√Īos y enviar los c√≥digos de fecha de cierre en l√≠nea para confirmar si las reparaciones realizadas bajo los retiros de seguridad 15S16 y 16S30 se completaron correctamente”. El sistema proporcionar√° una respuesta instant√°nea; sin embargo, si algunos propietarios no desean o no saben c√≥mo realizar la inspecci√≥n, recibir√°n asistencia de los distribuidores, quienes reemplazar√°n los pestillos seg√ļn sea necesario, sin cargo.

los segundo retiro se refiere al Ford F-150 2014-2017, impulsado por el motor EcoBoost de 3.5 litros. El cilindro maestro de frenos de los camiones podría derramar líquido de frenos desde el circuito de la rueda delantera hacia el servofreno, lo que tendría un impacto directo en el pedal del freno. Si esto sucediera, los conductores recibirán una advertencia mediante un timbre audible, una alerta en el centro de mensajes y un indicador rojo de advertencia del freno en el grupo de instrumentos, y también podrían experimentar un cambio en el recorrido y la sensación del pedal del freno.

La función de freno reducida aumentará la distancia de frenado, lo que representa un peligro para la seguridad de otros automovilistas y peatones. Ford está al tanto de 7 accidentes de baja velocidad con dos lesiones asociadas con esta condición que cuenta con 292,311 vehículos en los Estados Unidos y territorios federalizados, 43,536 en Canadá y 8,053 en México. La solución hará que los técnicos reemplacen el cilindro maestro del freno, sin costo para los propietarios, y si tiene fugas, también se reemplazará el refuerzo del freno.