Ford-Volkswagen Alliance podría anunciarse en el Auto Show de Detroit 2019

Ford-Volkswagen Alliance podría anunciarse en el Auto Show de Detroit 2019
Cuando Ford de Europa anunció miles de recortes de empleos, se rumorea que el Blue Oval y Volkswagen anunciarán su asociación estratégica en el Salón del Automóvil de Detroit 2019 la próxima semana el martes. Los detalles de la alianza no se conocen en este momento, pero los rumores sugieren que la asociación se extenderá más allá de los vehículos comerciales.

Automotive News cita el reclamo de que las conversaciones están en curso. En este sentido, Ford y Volkswagen podrían posponer el anuncio hasta que los detalles finales sean puestos en papel y sellados por los altos mandos de ambas compañías.

En primer lugar, se entiende que Volkswagen planea basar la próxima generación de la camioneta mediana Amarok en el Ranger. William Clay Ford Jr. afirmó hace un mes que las conversaciones van en la dirección correcta, y agregó que el

Los alemanes, por otro lado, están abiertos a compartir el MEB (Modularer Elektrobaukasten) con la Ford Motor Company si el Blue Oval desea duplicar EV tecnologías, procesos de producción y soluciones de ahorro de costos.

¡Pero espera hay mas! Además del Grupo Volkswagen, la Ford Motor Company tiene otra alianza con Mahindra en India, con los concesionarios abriendo sus salas de exhibición al Blue Oval. La razón de esta cooperación es la falta de socios de canal en el subcontinente indio, un mercado que FoMoCo no ha conquistado a pesar de que Ford India Private Limited comenzó a producir en 1926.

Volviendo nuestra atención a Volkswagen, los alemanes esperan confiar en Ford para la capacidad de fabricación en los Estados Unidos de América, más aún porque algunas fábricas están subutilizadas en este momento. A pesar de esta posibilidad, Volkswagen está buscando abrir una segunda planta de fabricación en los Estados Unidos tanto para la nave nodriza como para Audi.

El presidente ejecutivo, Herbert Diess, dijo que Volkswagen está en negociaciones avanzadas con el estado de Tennessee, y una de las razones por las que se necesita una fábrica de este tipo es, sin sorpresas, para evitar aranceles de importación.

Scott Keogh, CEO de Volkswagen Group of America, afirmó que una planta de automóviles eléctricos en América del Norte es de absoluta necesidad si el fabricante de automóviles quiere obtener un pedazo del pastel EV que Tesla domina en los Estados Unidos. Dicho esto, se espera que uno de los vehículos eléctricos que Volkswagen fabricará en Estados Unidos cueste entre $ 30,000 y $ 40,000.