Francia está haciendo de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables la base del programa de $ 9 mil millones

El gobierno francés está preparando un paquete de rescate de 8 mil millones de euros ($ 8.8 mil millones) para ayudar a la industria automotriz a recuperarse de la pandemia de coronavirus, y los autos eléctricos serán una parte importante de la misma.

El paquete de ayuda, según lo informado por, incluye incentivos más generosos para automóviles eléctricos e híbridos enchufables, así como un programa de desguace de vehículos destinado a sacar de la carretera a los automóviles más antiguos y contaminantes.

Hablando el martes en una fábrica de piezas de Valeo en el norte de Francia, el presidente Emmanuel Macron dijo que quería que Francia fuera el mayor productor mundial de automóviles eléctricos. Llamó a los fabricantes de automóviles a repatriar la producción, así como a comprometerse a desarrollar nuevos modelos a nivel nacional.

Para ayudar a crear demanda para más automóviles eléctricos, Macron dijo que el gobierno aumentaría los incentivos de compra de vehículos eléctricos a 7,000 euros ($ 7,700) para automóviles que cuestan hasta 45,000 euros ($ 49,000), entre el 1 de junio y el 31 de diciembre. Las empresas califican para 5,000 euros ($ 5,500 pago.

Francia también agregará un incentivo de compra de 2,000 euros ($ 2,200) para híbridos enchufables, siempre que tengan al menos 50 kilómetros (31 millas) de autonomía eléctrica, y no cuesten más de 50,000 euros ($ 55,000), y el gobierno duplicará una prima de intercambio para autos de combustión interna más antiguos.

Los requisitos de ingresos para este programa se han relajado, por lo que el 75% de los hogares franceses califican, dijo Macron. Las primas aumentadas estarán disponibles el 1 de junio y durarán hasta que se vendan 200,000 automóviles.

La vecina Alemania aumentó sus incentivos para automóviles eléctricos para 2020, y las ventas aumentaron a principios de año, lo que demuestra que incentivos más generosos pueden tener un impacto.

Dichos programas de incentivos podrían ayudar a limpiar la flota europea; Hasta ahora, las regulaciones de emisiones de la Unión Europea más estrictas no han ayudado, ya que se ha interpuesto el cambio a los SUV.

Sin embargo, las multas aún son posibles para los fabricantes de automóviles que no cumplen con los objetivos de emisiones.