Futuros autos para proyectar la dirección de viaje en el camino para advertir a los peatones

Futuros autos para proyectar la dirección de viaje en el camino para advertir a los peatones

Con tanta actividad en la industria automotriz, desde el surgimiento de vehículos eléctricos hasta los esfuerzos cada vez más concentrados para hacerlos conducir, es muy difícil decir cómo será el futuro del automovilismo. Pero una cosa es segura: se tratará de compartir.

Desde información sobre incidentes que se avecinan hasta el color de las farolas a tres cuadras de distancia, no hay nada que los autos del futuro no sepan de antemano. Para los automóviles, conducir en este mundo compartido y conectado será tan seguro como los confines de un garaje de metal.

¿Pero qué hay de los peatones? ¿Se sentirán seguros al tener automóviles automáticos conduciendo por todas partes sin humanos detrás del volante para culpar de un posible incidente?

Probablemente no. Otro temor emergente de los humanos de hoy en día, aparte del que ya se conoce como ansiedad por rango, es que un auto sin conductor podría dañarlos.

Para calmar este miedo, varias compañías están trabajando en tecnologías destinadas a Y una de esas compañías es Jaguar Land Rover, que la semana pasada presentó su idea de un sistema de proyección destinado a comunicar las intenciones de un auto sin conductor a los humanos cercanos.

El sistema es, de hecho, un proyector que pinta la carretera al frente con luz. Se utiliza una serie de líneas para mostrar si el automóvil tiene la intención de detenerse, acelerar o girar a la izquierda o la derecha.

Las barras de luz son dinámicas, lo que significa que pueden espaciarse o acercarse para indicar la aceleración o desaceleración, o pueden doblarse hacia la izquierda o hacia la derecha para mostrar la dirección del movimiento. En el futuro, dice Jaguar Land Rover, también podrían estar acostumbrados a

El sistema está siendo probado por JLR en las cápsulas autónomas de Aurrigo como parte del proyecto Autodrive del Reino Unido.

Este programa respaldado por el gobierno es el mismo que dio a luz en el transcurso del año pasado a la Gestión de Prioridad de Intersección de Ford y la tecnología de abastecimiento colectivo de espacios de estacionamiento.