Genesis Mint Concept es un exclusivo EV de lujo de bolsillo

Genesis Mint Concept es un exclusivo EV de lujo de bolsillo
Génesis pinta lenta pero seguramente una imagen de un futuro donde lo premium y lo eléctrico no pueden separarse. Después de impresionarnos durante el último Auto Show de Nueva York con el concepto deportivo Essentia, hoy presentó el totalmente inesperado Mint, un elegante vehículo urbano de dos asientos que parece que también sería divertido.
The Mint te hace preguntarte si Genesis no despidió a todos sus diseñadores de automóviles y los reemplazó con el equipo iPad de Apple. Carece de muchas de las características que da por sentado en un automóvil, lo que lo hace tan refrescante como … eso es una mala broma.

Por ejemplo, el extremo frontal no tiene rejilla, solo un pliegue en forma de escudo debajo de los faros envolventes. ¿Qué hacen esas cosas? Hemos visto muchos conceptos con manijas de las puertas al ras o sin espejos, pero el Mint también carece de un baúl. En cambio, se accede al área de carga detrás de sus asientos a través de aberturas de tijera que funcionan como defensas. Esto nos recuerda la era en la que los autos europeos pequeños en realidad no tenían aperturas prácticas de hatchback.

La parte posterior copia el faro y el motivo del escudo, también con un logotipo de Génesis retroiluminado y un puerto de carga justo en el medio de la cubierta. ¡No te lo puedes perder!

Antes de pasar al interior, queremos llamar su atención sobre las proporciones generales. El Mint tiene voladizos casi nulos y su altura total es menos del doble que la de la rueda, por lo que es intrínsecamente deportivo.

El tablero redefine el minimalismo. Es simplemente un lienzo de cuero color crema con algunos elementos plateados, un volante rectangular y, confusamente, tres pedales. Uno tiene que ser un reposapiés, ya que las cajas de cambios manuales y los EV no coinciden. Genesis no nos proporcionó números de rendimiento, pero dijo que la Casa de Moneda dura 200 millas entre la carga. ¿Podría ser esto en lo que se convierte el segmento Audi TT?