Guía de compra del Jeep Grand Cherokee 2018 | Preguntas y respuestas populares de SUV

Guía de compra del Jeep Grand Cherokee 2018 | Preguntas y respuestas populares de SUV

los
Jeep Grand Cherokee es varios SUV en uno. Cuando está equipado con el V6 estándar de 3.6 litros, el
Grand Cherokee es una utilidad deportiva refinada y bien educada que ofrece un viaje cómodo, una cabina atractiva, junto con
La legendaria destreza todoterreno de Jeep.

En el otro extremo del espectro está el Trackhawk, un Grand Cherokee con el corazón de un muscle car de 707 caballos de fuerza. Alimentado por el mismo V8 sobrealimentado que se encuentra en el ferozmente rápido
Dodge Challenger Hellcat, el Grand Cherokee Trackhawk es uno de los SUV más rápidos y salvajes de todos los tiempos.

Entre estos extremos hay muchas otras opciones, incluidas dos opciones algo menos potentes (pero aún potentes) de V8. Una suspensión neumática disponible no solo ayuda a que la conducción sea más suave, sino que también puede aumentar significativamente la altura de la conducción en cualquier momento en el que te encuentres.

Aquí encontrará toda la información necesaria para tomar una decisión de compra informada si está considerando un
Jeep Grand Cherokee 2018, que incluye clasificaciones de seguridad y confiabilidad, especificaciones del motor, potencia,
clasificaciones y precios de economía de combustible.

También resumiremos qué
profesional
Los revisores de automóviles piensan en el Jeep Grand Cherokee.

2018 Jeep® Grand Cherokee Sterling Edition

¿Qué economía de combustible obtiene el Grand Cherokee?

La economía de combustible varía ampliamente, dependiendo del motor que elija. El V6 de nivel de entrada en formato de tracción trasera devuelve cifras económicas sólidas de 19 millas por galón en ciudad y 26 mpg en la carretera. Agregar tracción total reduce cada cifra exactamente 1 mpg.

El motor V8 de 5.7 litros tiene una economía de combustible general de 14 mpg en ciudad / 22 mpg en carretera. Esto cae aún más, a 13 mpg en ciudad / 19 mpg en carretera, con el Grand Cherokee SRT. Como puede imaginar, el Trackhawk es el más sediento de todos, publicando una ciudad estimada por la EPA de 11 mpg en ciudad / 17 mpg en carretera.

2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk

¿Hay un Grand Cherokee híbrido?

No hay
versión híbrida del Grand Cherokee.

¿El Grand Cherokee tiene AWD?

La opción de tracción total está disponible en toda la gama Grand Cherokee. Los modelos de mayor rendimiento, como el SRT y el Trackhawk, están equipados con tracción total como equipo estándar.

¿Cuál es el MSRP del Grand Cherokee?

El Grand Cherokee Laredo 2018 tiene un precio inicial de $ 30,895. En la parte superior de la línea Grand Cherokee hay modelos de alta potencia, como el SRT, que comienza en $ 67,695. Luego está el mejor perro Trackhawk, que tiene un precio inicial sustancial de $ 86,200 junto con su motor Hemi sobrealimentado. Sin embargo, existe una amplia gama de niveles de equipamiento, y un Grand Cherokee de nivel medio con equipamiento limitado con tracción total y un V6 de 3.6 litros comienza en alrededor de $ 40,000.


2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk

¿Puedo leer la última reseña del Grand Cherokee?

recientemente se puso al volante de
el Trackhawk de gama alta, para ver si este SUV de 707 caballos de fuerza estuvo a la altura de las expectativas. Después de todo, no todos los días un fabricante de automóviles calza uno de los motores más potentes del mundo en un Jeep familiar.

Como era de esperar, el Trackhawk es infernalmente rápido. Pise el pedal del acelerador y el sprint de 0 a 60 mph toma solo 3.5 segundos. También tiene una velocidad máxima de 180 mph, pero lo que realmente nos sorprendió es lo bien redondeado que resultó ser este super Jeep.

A pesar de ser una pulgada más baja que el Grand Cherokee estándar y andar en grandes ruedas de aleación de 20 pulgadas, el andar del Trackhawk es firme pero también notablemente estable, sin nada del balanceo de la carrocería que esperas en un SUV de mega caballos de fuerza.

Nuestro editor de consumidores, Jeremy Korzeniewski, señaló lo fácil que es explotar todo el potencial del Trackhawk. “Baje el martillo, invoque el poder casi demoníaco de la combustión sobrealimentada, y todo el infierno se desata. Pero los neumáticos no lo hacen. Con el control de lanzamiento activado y con la velocidad programable del motor elegida correctamente, los Trackhawk con tracción en todas las ruedas se disparan”. 60 millas por hora en solo 3.5 segundos, una y otra y otra vez “.

Más loco que el rendimiento es el hecho de que el Trackhawk no solo se trata de emociones de alta velocidad. Si bien Jeep eliminó parte del hardware todoterreno (como una caja de transferencia de baja velocidad), el Trackhawk todavía puede remolcar hasta 7,200 lbs.