Harley Softail se transforma en un picador retro a cuadros

Harley Softail se transforma en un picador retro a cuadros

El resultado es una bicicleta adelgazada construida sobre un chasis alterado inspirado en la bicicleta de carrera Harley Davidson Clase C de 1941.

El helicóptero ha tenido algunos altibajos como concepto, desde el despojado hasta el construido. Ahora, la compañía de Bangkok, Aoo Design Custom, ha construido su propia versión del concepto para un cliente que busca algo un poco más delgado y más malo que el stock Harley Davidson Softail. El cliente, Tuey Chuenprapar, trabaja en publicidad en Bangkok y se le ocurrió una visión clara de cómo se vería su Harley Davidson Heritage Softail 2008.

The Heritage Softail

Hay compañías que han estado viviendo de su historia y reputación más de lo que necesariamente lo hacen en el futuro. Morgan ha cambiado su chasis debajo de sus autos por primera vez en más de 70 años. Del mismo modo, el Heritage es un retroceso al aspecto clásico de Harley, adornado con cromo y bolsos duros y enormes carenados. Sin embargo, Bangkok es una de las ciudades más congestionadas del mundo, y una bicicleta tan grande sería esencialmente un automóvil.

Mirada delgada

En la tradición original del helicóptero, lo primero era deshacerse de todo lo que no se necesita para que la bicicleta avance. En el post Jesse James o Chopper americano mundo, los helicópteros personalizados se han convertido en lienzos para fabricantes elaborados para mostrar sus habilidades. Por mucho que los primeros helicópteros ignoraran el exceso del fabricante, eran plantillas para que el piloto dejara de lado su propia personalidad.

Inspiración

El resultado es una bicicleta adelgazada construida sobre un chasis alterado con un aspecto clásico. Las horquillas springer delanteras se prestan a ese aspecto de la vieja escuela, proporcionando una apariencia larga y baja que recuerda a los Samurai Choppers de los personalizadores asiáticos Zero Engineering. Las inspiraciones de Tuey vinieron de la bicicleta de carrera Harley Davidson Clase C de 1941.

Personalizado completo

La inyección de combustible se eliminó en favor de los carburadores S&S Super E. Toda la bicicleta ha bajado dos pulgadas, circulando con una rueda Sportster en la parte delantera y un Tren Nocturno en la parte trasera, ambos con tres pulgadas en las ruedas originales del Heritage. Arrastre las barras al frente para bajar el perfil general de la bicicleta. Cuatro meses desde los bocetos hasta la bicicleta final, lo último que hay que terminar es el faro que tendrá que esperar hasta el final de la cuarentena.

Fuente: Bikeexif